Les 5 principales questions (et réponses) sur l'échéance de l'ELD

Le temps est presque écoulé. Si vous n'avez toujours pas installé et commencé à utiliser un Dispositif d'enregistrement électronique (ELD) dans vos véhicules utilitaires, il ne vous reste que quelques semaines pour le faire. Les La date limite est le 16 décembre 2019. Ensuite, les autorités mettre vos véhicules hors service.

Les conducteurs de véhicules utilitaires qui ne sont pas exemptés du suivi des heures de service (HOS) doivent faire installer le système de dispositif d'enregistrement électronique dans leur véhicule dans quelques semaines. Les conducteurs et les administrateurs doivent également savoir comment utiliser correctement le dispositif, notamment comment afficher et transférer les données aux responsables de la sécurité.

Les conducteurs sont également tenus d'avoir certaines informations dans la cabine en vertu de la règle ELD. Les conducteurs doivent avoir :

• Instructions sur l'utilisation de l'ELD.
• Des informations sur le processus de transfert des données de l'ELD et des instructions étape par étape expliquant comment envoyer les enregistrements aux responsables de la sécurité.
• Des informations expliquant comment signaler les dysfonctionnements de l'ELD et conserver correctement les enregistrements alternatifs jusqu'à ce que le problème soit résolu.
• Suffisamment de grilles graphiques RODS vierges pour enregistrer l'état de service et d'autres informations pertinentes pendant au moins 8 jours.

Voici les 5 questions principales Les informations que nous recevons sur les ELD et l'approche de l'échéance, ainsi que d'autres informations sur l'utilisation de l'ELD dans les pays en développement, sont les bienvenues. ce que vous devez faire pour se préparer au changement.

(Et si vous souhaitez obtenir davantage d'informations sur la réglementation relative aux ELD, consultez notre Centre de ressources ELD qui comprend une FAQ complète, des liens vers des documents officiels et un historique de la loi MAP-21).

1) Les conducteurs qui utilisent actuellement des AOBRD doivent-ils passer aux ELD ?

Oui. Certains conducteurs ont été autorisés à continuer d'utiliser un dispositif d'enregistrement automatique embarqué (DAEA) jusqu'au 16 décembre 2019. Il s'agit de :

• Les conducteurs qui n'utilisent pas plus de 8 jours de carnets de route papier tous les 30 jours.
• Les conducteurs utilisant des véhicules utilitaires construits avant l'an 2000.
• Effectuer des opérations de remorquage, lorsque le véhicule conduit est la marchandise, ou un camping-car ou une remorque de loisirs ayant au moins un jeu de roues sur la route.

Mais le 16 décembre, c'est la fin de l'année, tous ceux qui utilisaient un AOBRD doivent passer à un système ELD et être correctement formé à son utilisation.

2) Quelles sont les principales différences entre un AOBRD et un ELD ?

Les Principales différences Les différences entre les AOBRD et les ELD sont les suivantes :

Synchronisation intégrale - L'ELD doit être connectée à l'ECM (module de contrôle électronique) du véhicule. Elle peut ainsi savoir quand le moteur est allumé, combien de temps il est resté allumé, quand le véhicule roule et combien de kilomètres exactement ont été parcourus sur la base des relevés du compteur kilométrique. Les règles de l'AOBRD n'ont jamais clairement défini la connexion.

Registres de localisation - Les conducteurs peuvent enregistrer manuellement leur position sur un AOBRD, mais avec un ELD, la position du véhicule est automatiquement enregistrée à plusieurs moments différents, notamment :

• Toutes les 60 minutes lorsque le véhicule est en marche.
• Chaque fois que le moteur est mis en marche ou arrêté.
• Lorsqu'une personne change d'état de service.

Méthodes de communication - Les ELD doivent être en mesure de partager les journaux avec les responsables de la sécurité. L'appareil doit pouvoir partager des informations par l'intermédiaire de services web sans fil et email, ou ils doivent être en mesure d'envoyer les données à l'aide d'un câble USB et Bluetooth. Les AOBRD devaient simplement pouvoir interagir avec une imprimante.

Registres des conducteurs non identifiés - La règle ELD prévoit que si des heures de conduite ou des kilomètres ne sont pas attribués, un avertissement doit s'afficher lorsque le conducteur se connecte à l'appareil. Les conducteurs devront alors indiquer si les enregistrements non attribués leur appartiennent ou non.

Commutation automatique vers le service - Lorsqu'un véhicule n'a pas bougé pendant 5 minutes consécutives et que le conducteur ne répond pas à une demande de l'appareil dans un délai d'une minute, l'ELD passe automatiquement à l'état "en service, sans conduire". Les conducteurs ne pourront pas saisir manuellement cette information, comme ils pourraient le faire avec un AOBRD.

Dérive de l'horloge - Contrairement aux AOBRD, les ELD sont synchronisés avec le temps universel coordonné (UTC). La synchronisation doit toujours se faire à 10 minutes près par rapport au temps universel coordonné (UTC).

3) Qui est encore exempté de la règle ELD ?

Les conducteurs professionnels qui bénéficient des exceptions relatives aux transports sur courte distance ne sont pas tenus de tenir un RODS ou d'utiliser un ELD. Cela signifie qu'ils peuvent continuer à utiliser des fiches de présence.

Il existe également des exemptions agricoles qui Le Congrès a ajoutéqui comprennent

• Véhicules agricoles couverts dont le poids est inférieur ou égal à 26 000 livres.
• Les véhicules agricoles couverts pesant 26 001 livres ou plus si le véhicule est utilisé dans l'État où il est immatriculé, ou au-delà des frontières de l'État dans un rayon de 150 miles aériens de la ferme ou du ranch.
• Les conducteurs qui transportent des produits agricoles dans un rayon de 150 miles aériens autour de la ferme ou du ranch. (Plus d'informations sur cette ici.)
• Les conducteurs qui franchissent les frontières d'un État et qui ont à leur bord du bétail ou des abeilles commerciales sont exemptés de l'obligation de faire une pause de 30 minutes dans le cadre du programme "Hours of Service" (HOS).

Vous pouvez toujours choisir d'installer un ELD dans n'importe quel CMV, même s'il n'est pas obligatoire pour ce véhicule ou pour votre activité. Si vous en installez un, il peut être configuré de manière à indiquer aux inspecteurs l'exception relative à l'ELD directement sur l'appareil. Vous pouvez également faire figurer une note sur les registres indiquant que vous êtes exempté.

Les transporteurs peuvent également installer des ELD dans les véhicules utilitaires construits avant 2000, mais l'ELD doit être conforme aux spécifications techniques de la réglementation sur les ELD.

 Les conducteurs opérant au Canada ou au Mexique doivent-ils utiliser un ELD lorsqu'ils traversent les États-Unis ?

Oui. Tout conducteur de véhicule utilitaire du Canada ou du Mexique traversant les États-Unis doit utiliser un ELD. Les conducteurs du Canada et du Mexique bénéficient des mêmes exemptions d'ELD que les conducteurs américains.

Un conducteur est également exempté de la règle de l'ELD si la destination américaine se trouve dans un rayon de 100 miles aériens du lieu de déclaration habituel du conducteur au Mexique ou au Canada et si le conducteur quitte le travail après 12 heures.

5) Que se passe-t-il si nous ne sommes pas en conformité avec la règle ELD ?

L'administration fédérale de la sécurité des transports routiers (FMCSA) a clairement indiqué que ce Le délai ne sera pas prolongéet il y aura pas de période d'application souple. Le 17 décembre 2019, vous risquez de lourdes conséquences si vous ne vous conformez pas à la règle de l'ELD.

L'Alliance pour la sécurité des véhicules utilitaires, qui représente les agents chargés de l'application des réglementations relatives aux camions et aux autobus, indique qu'ils vont retirer les véhicules de la route qui ne respectent pas les exigences en matière d'ELD. La FMCSA indique que les camionneurs cités pour ne pas s'être conformés à l'obligation d'utiliser l'ELD seront placés dans une situation d'urgence. hors service pendant 10 heures pour leur première infraction.

Vous pouvez également vous attendre à ce qu'il y ait un impact sur votre Notes CSA si vous ne respectez pas la règle de l'ELD. Les infractions seront consignées par écrit et donneront lieu à l'attribution de 5 points sur 10, plus deux points supplémentaires si le conducteur est retiré de la circulation.

Assurez-vous d'être prêt pour la date limite

Ne laissez pas la date limite de l'ELD vous échapper. Vérifiez que le dispositif d'enregistrement électronique que vous utilisez figure sur la liste de la FMCSA des dispositifs d'enregistrement électronique. ELD enregistrés, comme notre Application Field Warrior, qui était enregistré et approuvé en 2017.

Si vous utilisez déjà Guerrier de campagneSi vous n'avez pas encore téléchargé l'application, assurez-vous que vous avez téléchargé la dernière version de l'application, la version 4.0.730. Elle comprend des améliorations de performance, des corrections de bogues et des mises à jour mineures qui garantissent un fonctionnement efficace.

Notre équipe d'humains serviables est également là pour vous aider à passer à la vitesse supérieure et à rester en conformité avec la règle ELD. Si vous avez besoin d'aide pour préparer votre flotte, n'attendez pas la date limite - contactez-nous dès aujourd'hui.

Si vous avez des questions spécifiques concernant les réglementations ELD ou si vous n'êtes pas sûr que la règle ELD s'applique à votre flotte, nous vous conseillons vivement de consulter immédiatement un spécialiste ELD.