{"id":1397,"date":"2018-12-06T09:21:33","date_gmt":"2018-12-06T14:21:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ftsgps.com\/?p=1397"},"modified":"2026-04-07T16:36:50","modified_gmt":"2026-04-07T20:36:50","slug":"comment-attirer-et-retenir-les-conducteurs-face-a-la-penurie-de-conducteurs","status":"publish","type":"resource_center","link":"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/resource-center\/how-to-attract-and-retain-drivers-in-the-face-of-driver-shortage\/","title":{"rendered":"Comment attirer et fid\u00e9liser les conducteurs face \u00e0 la p\u00e9nurie de conducteurs ?"},"content":{"rendered":"

Le secteur du transport routier commercial est confront\u00e9 \u00e0 une p\u00e9nurie de conducteurs qui impact sur les co\u00fbts et les clients<\/strong>. Toute entreprise essayant de transporter des marchandises est confront\u00e9e \u00e0 un Augmentation de 9,4<\/a> des co\u00fbts du transport routier longue distance cet \u00e9t\u00e9 par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l'ann\u00e9e derni\u00e8re. Il s'agit de la plus forte hausse de prix en pr\u00e8s d'une d\u00e9cennie<\/em> selon le d\u00e9partement du travail.<\/p>\n\n\n\n

Il est difficile d'embaucher de bons employ\u00e9s dans presque tous les secteurs d'activit\u00e9, mais le secteur du camionnage pr\u00e9sente des obstacles particuliers et compliqu\u00e9s qui le rendent difficile \u00e0 g\u00e9rer. en particulier<\/em> difficile d'attirer les bonnes personnes et de les retenir. En fait, les postes de camionneurs devraient figurer parmi les 10 emplois les plus difficiles \u00e0 pourvoir.<\/p>\n\n\n

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\"2018
2018 American Transportation Research Institute Enjeux critiques dans l'industrie du camionnage - Distribution des scores de priorisation des enjeux de l'industrie.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Les transporteurs en ont fait leur pr\u00e9occupation majeure<\/strong> pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive dans la Enqu\u00eate 2018 de l'American Transportation Research Institute<\/a>. La fid\u00e9lisation des conducteurs a \u00e9t\u00e9 cit\u00e9e comme le troisi\u00e8me probl\u00e8me le plus important auquel les entreprises sont actuellement confront\u00e9es, gagnant deux places par rapport \u00e0 l'enqu\u00eate de l'ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Selon l'American Trucking Association (ATA), les conducteurs de camions de classe 8 livrent plus de 70% de marchandises aux \u00c9tats-Unis, et le secteur devra embaucher pr\u00e8s de 900 000 conducteurs au cours de la prochaine d\u00e9cennie pour maintenir la main-d'\u0153uvre actuelle si les tendances actuelles se poursuivent.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9tant donn\u00e9 que le secteur du transport routier est confront\u00e9 \u00e0 une p\u00e9nurie de chauffeurs depuis 15 ans, il ne sera pas facile de pourvoir ces postes. La p\u00e9nurie de conducteurs a plus que doubl\u00e9 depuis 2005, ann\u00e9e o\u00f9 il manquait 20 000 conducteurs.<\/p>\n\n\n\n

L'ATA Analyse de la p\u00e9nurie de chauffeurs de camions en 2017<\/a> indique que le secteur a besoin de plus de 50 000 nouveaux conducteurs pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande actuelle. Le rapport pr\u00e9voit que cette p\u00e9nurie atteindra 175 000 conducteurs d'ici \u00e0 2025, sans tenir compte de l'augmentation du nombre de conducteurs. effets potentiels de l'automatisation du camionnage<\/a> sur l'industrie.<\/p>\n\n\n\n

Qu'est-ce qui explique la p\u00e9nurie de conducteurs ?<\/h2>\n\n\n\n

De nombreux facteurs ont contribu\u00e9 \u00e0 la p\u00e9nurie actuelle de conducteurs, mais l'un des plus importants est l'\u00e2ge moyen relativement \u00e9lev\u00e9 de la main-d'\u0153uvre existante dans le secteur du camionnage. L'\u00e2ge m\u00e9dian des routiers est de 49 ans, contre 42 ans pour l'ensemble des travailleurs am\u00e9ricains. En fait, 25% des conducteurs sont \u00e2g\u00e9s de 55 ans ou plus.<\/p>\n\n\n\n

Et l'\u00e2ge m\u00e9dian est encore plus \u00e9lev\u00e9 dans certains secteurs de l'industrie du camionnage. Par exemple, l'\u00e2ge m\u00e9dian d'un conducteur de camion de flotte priv\u00e9e est de 52 ans. Selon les chercheurs, le remplacement des chauffeurs routiers partant \u00e0 la retraite repr\u00e9sentera pr\u00e8s de la moiti\u00e9<\/strong> de nouveaux conducteurs au cours de la prochaine d\u00e9cennie.<\/p>\n\n\n\n

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88% des gestionnaires de flotte d\u00e9clarent recevoir beaucoup de candidats, mais la plupart d'entre eux ne sont pas qualifi\u00e9s pour le poste.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Le deuxi\u00e8me facteur le plus important de la p\u00e9nurie sera la croissance de l'industrie, qui repr\u00e9sente 28% de la demande d'embauche de nouveaux conducteurs. Toutefois, compte tenu du climat actuel, les experts craignent que l'industrie du camionnage ne soit pas en mesure de suivre le rythme. Et compte tenu des normes d'embauche appliqu\u00e9es par la plupart des transporteurs, il est d'autant plus difficile de r\u00e9pondre aux demandes de personnel.<\/p>\n\n\n

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\"Les
Les entreprises perdent en moyenne $70.000 apr\u00e8s la fin de l'ann\u00e9e. un accident de v\u00e9hicule de flotte<\/a>. C'est presque le double du co\u00fbt d'un accident du travail moyen.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La plupart des transporteurs ont des crit\u00e8res d'embauche stricts bas\u00e9s sur des \u00e9l\u00e9ments tels que les ant\u00e9c\u00e9dents de conduite et l'exp\u00e9rience. Ainsi, si 88% des gestionnaires de flotte d\u00e9clarent recevoir de nombreux candidats, ils affirment \u00e9galement que la plupart d'entre eux ne sont pas qualifi\u00e9s pour le poste. Le co\u00fbt de l'abaissement des normes d'embauche se fait sentir par les accidents, l'augmentation des primes d'assurance et l'augmentation du nombre d'heures de travail. mauvais r\u00e9sultats CSA<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Selon les experts, le fait que les conducteurs doivent avoir 21 ans pour franchir les fronti\u00e8res d'un \u00c9tat n'arrange rien. Ne pas recruter des personnes \u00e2g\u00e9es de 18 \u00e0 21 ans, c'est se priver d'un groupe qui ne poursuit pas toujours des \u00e9tudes sup\u00e9rieures ou ne s'engage pas dans l'arm\u00e9e. Ils finissent souvent dans la construction, le commerce de d\u00e9tail ou la restauration rapide, car ils peuvent y commencer leur carri\u00e8re plus t\u00f4t. Malheureusement, les transporteurs n'ont aucun moyen d'y rem\u00e9dier, \u00e0 moins que le Congr\u00e8s ne se saisisse de la question, qu'elle envisage<\/a> compte tenu des chiffres d\u00e9sastreux en mati\u00e8re de personnel auxquels est confront\u00e9 le secteur du camionnage.<\/p>\n\n\n\n

Que peut-on faire ?<\/h2>\n\n\n\n

Il n'y a pas de solution facile \u00e0 ce probl\u00e8me, mais il existe des moyens de le combattre. Selon les responsables de l'ATRI, plaider pour que les autorit\u00e9s \u00e9tatiques et f\u00e9d\u00e9rales d\u00e9veloppent un programme de CDL pour attirer de jeunes conducteurs s\u00fbrs dans l'industrie permettrait de faire de grands pas en avant pour combler cette p\u00e9nurie de conducteurs.<\/p>\n\n\n\n

L'ATRI rapporte que pr\u00e8s d'un quart des transporteurs interrog\u00e9s ont d\u00e9clar\u00e9 que le secteur devait collaborer avec le minist\u00e8re am\u00e9ricain du travail pour d\u00e9velopper un programme de recrutement national au cours de la prochaine d\u00e9cennie. Comme la conduite de camions devrait \u00eatre l'une des professions avec le plus grand nombre d'heures de travail, il est n\u00e9cessaire de mettre en place un programme national de recrutement. la plus forte croissance de l'emploi en dix ans<\/strong>, Selon les experts, il est essentiel que le secteur du transport routier et les agences gouvernementales travaillent ensemble pour r\u00e9pondre \u00e0 ce besoin croissant.<\/p>\n\n\n\n

Les chercheurs sugg\u00e8rent que le minist\u00e8re am\u00e9ricain des transports et le minist\u00e8re de la d\u00e9fense collaborent pour harmoniser et rationaliser les conditions d'obtention des permis de conduire. La simplification des conditions d'obtention du permis de conduire permettrait d'all\u00e9ger les formalit\u00e9s administratives et faciliterait l'acc\u00e8s des nouveaux chauffeurs routiers qualifi\u00e9s au bassin d'embauche.<\/p>\n\n\n\n

En ce qui concerne la fid\u00e9lisation des conducteurs, 34% des transporteurs interrog\u00e9s ont d\u00e9clar\u00e9 qu'ils souhaitaient disposer d'une ressource quelconque d\u00e9crivant les strat\u00e9gies de fid\u00e9lisation et les meilleures pratiques en fonction de la taille de la flotte et du secteur. Les transporteurs souhaitent \u00e9galement en savoir plus sur la relation entre la r\u00e9mun\u00e9ration des conducteurs et son impact sur leur productivit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

En tant que La masse salariale repr\u00e9sente environ<\/strong> 43% des co\u00fbts op\u00e9rationnels d'une entreprise<\/strong>, Les entreprises cherchent \u00e0 savoir si leur investissement porte ses fruits. Selon les chercheurs, si la r\u00e9mun\u00e9ration n'est qu'un \u00e9l\u00e9ment de l'\u00e9quation, de nombreux \u00e9l\u00e9ments indiquent qu'une bonne r\u00e9mun\u00e9ration joue un r\u00f4le important dans l'am\u00e9lioration et le maintien de la satisfaction des conducteurs.<\/p>\n\n\n

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\"Les
56% des transporteurs et 70% des conducteurs pensent qu'un plus grand nombre d'installations d'exercice et un meilleur choix d'aliments dans les relais routiers et les aires de stationnement contribueront \u00e0 r\u00e9duire les effets n\u00e9gatifs sur la sant\u00e9 des conducteurs.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Les gestionnaires de flottes affirment que la sant\u00e9 d'un conducteur joue \u00e9galement un r\u00f4le important dans la dur\u00e9e de sa pr\u00e9sence au sein de l'entreprise. \u201cLa sant\u00e9 et le bien-\u00eatre des conducteurs figurent parmi les dix principales pr\u00e9occupations des flottes dans le r\u00e9cent rapport de l'ATRI. Les transporteurs et les conducteurs souhaitent que davantage de ressources soient mises \u00e0 la disposition des conducteurs qui essaient de prendre leur sant\u00e9 au s\u00e9rieux.<\/p>\n\n\n\n

Les personnes interrog\u00e9es d\u00e9clarent qu'elles aimeraient que les relais routiers et les aires de stationnement proposent davantage d'installations pour faire de l'exercice et un meilleur choix de nourriture. 56% de transporteurs et 70% de conducteurs<\/strong> pensent que cela contribuera \u00e0 r\u00e9duire l'impact n\u00e9gatif que la profession peut avoir sur la sant\u00e9. Ils souhaitent \u00e9galement disposer de donn\u00e9es plus r\u00e9centes sur l'impact r\u00e9el de la conduite d'un camion sur la sant\u00e9 d'une personne, afin de pouvoir proposer des solutions pour lutter contre ces effets.<\/p>\n\n\n\n

Que pouvez-vous faire ?<\/h2>\n\n\n\n

Les solutions ci-dessus peuvent contribuer \u00e0 combler la p\u00e9nurie de conducteurs, mais aucune d'entre elles n'est directement sous votre contr\u00f4le. Par cons\u00e9quent, ce qui peut vous<\/em> pour attirer des chauffeurs qualifi\u00e9s et les garder \u00e0 leur service ?<\/p>\n\n\n\n

Obtenir le Droit<\/strong><\/em> Les conducteurs franchissent la porte<\/h3>\n\n\n\n

Il est difficile de recruter le personnel ad\u00e9quat, mais c'est essentiel pour toute entreprise d\u00e9sireuse de r\u00e9ussir. Le remplacement d'une personne qui gagnait entre 130 000 et 50 000 euros par an co\u00fbte \u00e0 l'entreprise environ 20% de salaire annuel. Cela signifie qu'une entreprise perd environ 1T4T8 000 chaque fois qu'elle doit remplacer une personne qui gagnait 1T4T40 000 par an.<\/p>\n\n\n\n

C'est pourquoi il est important de se concentrer sur l'attraction des droit<\/em> les chauffeurs de votre entreprise, et il ne s'agit pas seulement de leur offrir un salaire cons\u00e9quent.<\/p>\n\n\n\n

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Si l'argent joue un r\u00f4le d\u00e9terminant dans le choix des meilleurs candidats, les gros salaires peuvent - et c'est le cas - \u00eatre d\u00e9laiss\u00e9s au profit d'entreprises offrant de meilleurs avantages ou une plus grande stabilit\u00e9.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Les experts recommandent de privil\u00e9gier l'embauche de conducteurs qui s'adapter \u00e0 la culture de votre entreprise<\/a>; et pas seulement ceux qui ont le plus d'exp\u00e9rience. Bien qu'il puisse sembler difficile d'\u00e9carter tout candidat \u00e9ligible compte tenu de la p\u00e9nurie de conducteurs, prendre le temps d'embaucher le bon candidat qui restera et \u00e9voluera au sein de l'entreprise pendant des ann\u00e9es est un investissement qui en vaut la peine.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9terminez les meilleurs mots pour d\u00e9crire la culture de votre lieu de travail, les traits de caract\u00e8re les plus courants parmi les membres du personnel et ce qu'il faut pour r\u00e9ussir dans votre entreprise. Utilisez ces informations dans les offres d'emploi pour d\u00e9crire votre entreprise et le poste. Formulez les messages de recrutement et les entretiens questions<\/a> autour de ces id\u00e9es pour voir comment les actions ant\u00e9rieures d'un candidat ont d\u00e9montr\u00e9 ces caract\u00e9ristiques.<\/p>\n\n\n\n

Par exemple, si votre entreprise est fi\u00e8re de son service \u00e0 la client\u00e8le et de son personnel amical, demandez aux demandeurs d'emploi comment ils ont g\u00e9r\u00e9 une situation difficile sur le terrain ou comment ils se sont mis en quatre pour aider un client. Si vous estimez que les personnes passionn\u00e9es sont celles qui r\u00e9ussissent le mieux dans votre entreprise, demandez au candidat comment il a am\u00e9lior\u00e9 son lieu de travail ou d\u00e9crit sa plus grande r\u00e9alisation.<\/p>\n\n\n

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\"L'\u00e9volution
60% des conducteurs du mill\u00e9naire d\u00e9clarent que la possibilit\u00e9 de progresser dans leur carri\u00e8re est l'avantage le plus important qu'ils recherchent lors d'une recherche d'emploi.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Si l'argent joue un r\u00f4le d\u00e9terminant dans le choix des meilleurs candidats, les gros salaires peuvent - et c'est le cas - \u00eatre d\u00e9laiss\u00e9s au profit d'entreprises qui offrent des services de qualit\u00e9. de meilleurs avantages<\/a> ou plus de stabilit\u00e9. Les jeunes conducteurs, en particulier, font partie d'une g\u00e9n\u00e9ration qui devrait d\u00e9passer les baby-boomers en tant que la plus grande g\u00e9n\u00e9ration<\/a> sur le march\u00e9 du travail, sont tout aussi int\u00e9ress\u00e9s par ce que sera leur vie quotidienne lorsqu'ils conduiront pour vous. Ils sont \u00e9galement tr\u00e8s int\u00e9ress\u00e9s par ce qu'une opportunit\u00e9 d'emploi signifiera pour leur avenir. Les chercheurs ont constat\u00e9 que :<\/p>\n\n\n\n