{"id":3556,"date":"2020-02-05T13:06:28","date_gmt":"2020-02-05T18:06:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ftsgps.com\/?p=3556"},"modified":"2023-10-06T17:57:20","modified_gmt":"2023-10-06T21:57:20","slug":"7-dispositifs-de-securite-pour-aider-votre-flotte-a-economiser-de-largent-sur-les-primes-dassurance","status":"publish","type":"resource_center","link":"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/resource-center\/7-safety-features-to-help-your-fleet-save-money-on-insurance-premiums\/","title":{"rendered":"7 dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 pour aider votre flotte \u00e0 \u00e9conomiser de l'argent sur les primes d'assurance"},"content":{"rendered":"

Les primes d'assurance des flottes de semi-remorques ne cessent d'augmenter. jusqu'\u00e0 29 pour cent<\/a>. Il n'est donc pas surprenant que les camionneurs et les entreprises de transport routier soient \u00e0 la recherche d'un moyen d'arr\u00eater ou, mieux encore, d'inverser les augmentations qui peuvent affecter leur r\u00e9sultat net (et l'\u00e9conomie dans son ensemble puisqu'ils sont contraints d'augmenter les prix).<\/p>\n\n\n

\n
\"Un
Les compagnies d'assurance ont m\u00eame augment\u00e9 ses tarifs.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ce n'est pas enti\u00e8rement la faute des compagnies d'assurance : les indemnisations ont augment\u00e9 et certains r\u00e8glements massifs de jurys contre des entreprises de camionnage ont rendu le secteur moins rentable ces derniers temps. En fait, de nombreux assureurs signalent des pertes sur les polices d'assurance automobile des entreprises.<\/p>\n\n\n\n

Que font les entreprises pour \u00e9conomiser de l'argent sur les primes d'assurance de leur flotte de v\u00e9hicules ?<\/h2>\n\n\n\n

Les flottes se tournent vers les technologies de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9es pour ma\u00eetriser leurs co\u00fbts d'assurance. Les assureurs automobiles r\u00e9duisent souvent les primes pour les conducteurs qui utilisent les nouveaux dispositifs et mesures de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Toutefois, en raison de la nature conservatrice du secteur de l'assurance, il n'est pas garanti qu'une compagnie d'assurance particuli\u00e8re r\u00e9duise ses tarifs en raison de l'investissement dans les technologies de s\u00e9curit\u00e9. Les compagnies veulent davantage de donn\u00e9es pour prouver que la technologie peut contribuer \u00e0 r\u00e9duire le nombre de sinistres et donc leurs co\u00fbts. C'est pourquoi il est important de rechercher le bon fournisseur d'assurance et de s'assurer que vous obtenez le meilleur tarif pour votre activit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

L'investissement dans des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 ne permet pas seulement d'\u00e9conomiser de l'argent sur l'assurance. Il contribue \u00e0 garantir vos employ\u00e9s rentrent tous chez eux en toute s\u00e9curit\u00e9<\/strong> tout en contribuant \u00e0 prot\u00e9ger votre r\u00e9putation et vos r\u00e9sultats<\/strong>. Voici quelques technologies qui peuvent vous aider \u00e0 r\u00e9duire vos primes d'assurance tout en assurant le bon fonctionnement et la s\u00e9curit\u00e9 de votre entreprise.<\/p>\n\n\n\n

1) Donn\u00e9es ELD<\/h3>\n\n\n\n

La d\u00e9cision finale sur dispositifs de contr\u00f4le \u00e9lectronique des \u00e9missions<\/a> exige que tous les camions soient \u00e9quip\u00e9s d'un ELD conforme qui collecte certaines donn\u00e9es. Certains assureurs proposent d\u00e9sormais un programme dans le cadre duquel vous pouvez partager vos donn\u00e9es avec eux en \u00e9change d'une r\u00e9duction sp\u00e9cifique pour le conducteur. Par exemple, Progressive offre des r\u00e9ductions de 3% \u00e0 15% dans le cadre de son programme Smart Haul. Les donn\u00e9es utilis\u00e9es permettent d'\u00e9valuer le niveau de s\u00e9curit\u00e9 d'un conducteur, ce que de nombreuses entreprises utilisent d\u00e9sormais \u00e0 des fins de formation.<\/p>\n\n\n\n

Pour des raisons de conformit\u00e9, les entreprises doivent utiliser un dispositif ELD approuv\u00e9 par la Federal Motor Carrier Safety Administration (administration f\u00e9d\u00e9rale de la s\u00e9curit\u00e9 des transporteurs routiers)<\/a> (FMCSA). Pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, les registres doivent \u00eatre facilement accessibles par l'entreprise. Bien que certains conducteurs puissent r\u00e9sister \u00e0 l'id\u00e9e de transmettre ces donn\u00e9es \u00e0 la compagnie d'assurance, les entreprises peuvent lier les donn\u00e9es ELD aux primes des conducteurs, afin de les encourager \u00e0 conduire de mani\u00e8re s\u00fbre et de les aider \u00e0 prendre conscience de ce qu'ils gagnent.<\/p>\n\n\n\n

2) Les cam\u00e9ras de surveillance de la flotte<\/h3>\n\n\n\n

En ce qui concerne la surveillance et l'am\u00e9lioration du comportement des conducteurs, les cam\u00e9ras de surveillance des flottes sont de plus en plus r\u00e9pandues. Les cam\u00e9ras des v\u00e9hicules de flotte peuvent fournir aux conducteurs un retour d'information imm\u00e9diat (parfois associ\u00e9 \u00e0 des applications de surveillance de la conduite sur leur t\u00e9l\u00e9phone) pour les aider \u00e0 rep\u00e9rer les erreurs courantes et contribuer \u00e0 la formation continue.<\/p>\n\n\n\n

Les cam\u00e9ras embarqu\u00e9es peuvent \u00e9galement aider \u00e0 d\u00e9terminer qui est responsable d'un accident, r\u00e9duisant ainsi la responsabilit\u00e9 de l'entreprise. Certains assureurs proposent m\u00eame de payer pour l'installation de cam\u00e9ras dans les v\u00e9hicules plut\u00f4t que d'offrir une remise, ce qui vaut vraiment la peine d'\u00eatre consid\u00e9r\u00e9 en raison de l'impact positif sur l'am\u00e9lioration de la conduite.<\/p>\n\n\n

\n
\"un
Un bon syst\u00e8me de cam\u00e9ras de flotte peut contribuer \u00e0 r\u00e9duire la responsabilit\u00e9 tout en am\u00e9liorant l'obligation de rendre des comptes.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Les meilleurs syst\u00e8mes de cam\u00e9ras de flotte comprennent Cam\u00e9ras et capteurs d'IA<\/a>, qui permettent de d\u00e9tecter si un conducteur conduit de mani\u00e8re dangereuse ou ne fait pas attention \u00e0 la route. Les alertes en cabine peuvent avertir les conducteurs lorsqu'ils font quelque chose qui les met en danger, eux et les autres, r\u00e9duisant ainsi la probabilit\u00e9 d'un accident et les cons\u00e9quences qui en d\u00e9coulent.<\/p>\n\n\n\n

3) Att\u00e9nuation des collisions<\/h3>\n\n\n\n

Les syst\u00e8mes d'att\u00e9nuation des collisions, qui comprennent les syst\u00e8mes d'\u00e9vitement des collisions frontales, peuvent \u00e0 la fois avertir les conducteurs et m\u00eame appliquer automatiquement les freins du v\u00e9hicule. Le freinage automatique est utile lorsqu'un conducteur coupe la route \u00e0 un gros camion, ce qui est malheureusement fr\u00e9quent. De plus en plus de camions sortent des cha\u00eenes de montage avec des syst\u00e8mes d'att\u00e9nuation des collisions en tant que dispositif de s\u00e9curit\u00e9 standard, mais l'effet sur les primes d'assurance est encore incertain. Renseignez-vous aupr\u00e8s de votre compagnie d'assurance pour conna\u00eetre l'impact de ce syst\u00e8me sur vos primes.<\/p>\n\n\n\n

4) Alerte de franchissement de ligne<\/h3>\n\n\n\n

Les syst\u00e8mes de d\u00e9tection de d\u00e9viation de trajectoire \u00e9mettent une alerte sonore lorsqu'un conducteur d\u00e9vie de sa voie. Ils peuvent ainsi r\u00e9duire les accidents sur les routes \u00e0 chauss\u00e9es s\u00e9par\u00e9es. Cependant, certaines entreprises choisissent de ne pas les utiliser.<\/p>\n\n\n\n

En raison de la largeur du v\u00e9hicule et du risque \u00e9lev\u00e9 de vents lat\u00e9raux sur certains itin\u00e9raires, le syst\u00e8me peut se d\u00e9clencher fr\u00e9quemment, interrompant le repos d'un copilote dormant \u00e0 l'arri\u00e8re du camion. La fatigue suppl\u00e9mentaire est consid\u00e9r\u00e9e comme un risque plus \u00e9lev\u00e9. Pour cette raison, il est peu probable que les avertissements de franchissement de ligne entra\u00eenent une r\u00e9duction significative des primes, et ils doivent \u00eatre envisag\u00e9s au cas par cas.<\/p>\n\n\n

\n
\"un
N\u00e9anmoins, le syst\u00e8me de pr\u00e9vention des collisions vous co\u00fbtera probablement moins que cela.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

5) Att\u00e9nuer la distraction au volant<\/h3>\n\n\n\n

La distraction au volant est un facteur important d'accidents, et les camionneurs ne sont pas \u00e9pargn\u00e9s. C'est pourquoi certaines entreprises obligent les conducteurs \u00e0 installer des applications qui d\u00e9tectent les mouvements du v\u00e9hicule et \u00e9teignent le t\u00e9l\u00e9phone.<\/p>\n\n\n\n

D'autres sont l'installation de la technologie<\/a> de rappeler aux conducteurs de ne pas utiliser leur t\u00e9l\u00e9phone portable au volant, ou d'appliquer une politique anti-tabac dans les v\u00e9hicules de leur flotte. Les assureurs s'attendent \u00e0 tout le moins \u00e0 ce que les entreprises mettent en place des r\u00e8gles strictes pour \u00e9viter de parler au t\u00e9l\u00e9phone ou, pire, d'envoyer des SMS au volant.<\/p>\n\n\n\n

6) Avertisseurs d'angle mort<\/h3>\n\n\n\n

Les semi-remorques ont de larges angles morts. Les motocyclistes sont particuli\u00e8rement expos\u00e9s au fait qu'un camion ne les voit pas avant de changer de voie ou de tourner. En effet, plus de 75<\/a> des victimes d'accidents mortels impliquant de gros camions sont des usagers de la route dits vuln\u00e9rables : motocyclistes, pi\u00e9tons et cyclistes. Les dispositifs peuvent utiliser des signaux visuels, sonores et\/ou haptiques pour avertir le conducteur de la pr\u00e9sence d'un v\u00e9hicule dans l'angle mort.<\/p>\n\n\n\n

Les entreprises devraient installer un syst\u00e8me sp\u00e9cialement con\u00e7u pour d\u00e9tecter les motocyclistes et les cyclistes. Selon une \u00e9tude publi\u00e9e en 2016, les syst\u00e8mes BSD permettraient d'\u00e9viter 14,3 % des accidents impliquant des camions et des usagers de la route vuln\u00e9rables. Si ces r\u00e9sultats se confirment, il s'agit d'une autre technologie que les assureurs pourraient commencer \u00e0 demander aux entreprises d'utiliser.<\/p>\n\n\n\n

7) Suivi du parc automobile par GPS<\/h3>\n\n\n\n

Suivi de flotte par GPS<\/a> est utilis\u00e9 pour diverses choses, mais l'une d'entre elles est la pr\u00e9vention des pertes. Un camion commercial peut transporter plus d'un million de dollars de marchandises<\/a>. Les voleurs n'en ont g\u00e9n\u00e9ralement pas apr\u00e8s le v\u00e9hicule lui-m\u00eame, mais apr\u00e8s son contenu.<\/p>\n\n\n\n

Le suivi par GPS permet aux entreprises de retrouver un camion vol\u00e9. La plupart des vols ont lieu lorsqu'un chauffeur s'arr\u00eate \u00e0 un relais routier et court chercher des collations ou se rendre aux toilettes, oubliant de verrouiller la cabine et donnant ainsi l'occasion aux voleurs de s'emparer du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

Avec le suivi par GPS, il y a plus de chances de r\u00e9cup\u00e9rer le v\u00e9hicule. La plupart des voleurs abandonnent d\u00e9sormais le tracteur en pensant qu'il est suivi. Dans l'id\u00e9al, la remorque devrait \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d'un syst\u00e8me de localisation GPS. Le suivi par GPS devient la norme sur les semi-remorques en raison de ses autres utilisations, mais il pourrait \u00e9galement \u00eatre appr\u00e9ci\u00e9 par les assureurs.<\/p>\n\n\n\n

L'utilisation du suivi GPS permet \u00e9galement de s'assurer que votre chauffeur ne se retrouve pas coinc\u00e9 sous un pont ou qu'il n'emprunte pas une route sur laquelle le camion ne devrait pas se trouver.<\/p>\n\n\n

\n
\"un
Ne faites pas \u00e7a. Personne ne veut de \u00e7a.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A syst\u00e8me de navigation commerciale<\/a> donne aux chauffeurs des indications d\u00e9taill\u00e9es pour se rendre \u00e0 destination en tenant compte du poids, de la hauteur et de la charge du v\u00e9hicule. Cela signifie que les conducteurs n'empruntent que des routes s\u00fbres et approuv\u00e9es ; pas de ponts trop lourds pour \u00eatre emprunt\u00e9s, pas de viaducs que le camion risque de percuter, pas de contraventions pour transport de mat\u00e9riaux sur des itin\u00e9raires ill\u00e9gaux. Il s'agit d'un dispositif de s\u00e9curit\u00e9 majeur qui peut aider une flotte \u00e0 \u00e9conomiser de l'argent et \u00e0 s'assurer que les livraisons arrivent \u00e0 temps sans interruption.<\/p>\n\n\n\n

Chaque centime compte<\/h2>\n\n\n\n

Il est tr\u00e8s probable que dans un avenir assez proche, les primes bas\u00e9es sur les performances, fix\u00e9es en fonction du conducteur, soient de plus en plus r\u00e9pandues. Les entreprises qui mettent en place des programmes de formation \u00e0 la conduite, des cam\u00e9ras embarqu\u00e9es et des tactiques de r\u00e9duction de la distraction au volant seront mieux pr\u00e9par\u00e9es \u00e0 cette tendance et pourront b\u00e9n\u00e9ficier des r\u00e9ductions offertes.<\/p>\n\n\n\n

L'installation de nouvelles technologies de s\u00e9curit\u00e9 ne garantit pas une r\u00e9duction des primes (\u00e0 moins que votre assureur ne le demande express\u00e9ment), mais elle peut certainement vous aider \u00e0 \u00e9viter les demandes d'indemnisation, le paiement des franchises et d'autres probl\u00e8mes li\u00e9s aux accidents des conducteurs. C'est donc une bonne id\u00e9e pour les entreprises de transport routier de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la mani\u00e8re dont les nouvelles technologies de s\u00e9curit\u00e9 peuvent aider leur entreprise et leurs conducteurs \u00e0 s'am\u00e9liorer.<\/p>\n\n\n\n

Si vous cherchez des moyens de responsabiliser les conducteurs de votre flotte tout en contribuant \u00e0 ma\u00eetriser vos tarifs d'assurance, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous en faire part. Contactez nous<\/a> et un interlocuteur amical vous aidera \u00e0 mettre en place un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 complet qui fonctionne pour votre flotte.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les co\u00fbts d'assurance sont une bataille constante pour les entreprises de flotte. Nous analysons les options technologiques les plus susceptibles de vous faire \u00e9conomiser de l'argent et de prot\u00e9ger votre dossier de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3575,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"resource_center_category":[137],"class_list":["post-3556","resource_center","type-resource_center","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","resource_center_category-fleet-and-worker-safety"],"acf":[],"yoast_head":"\n7 Safety Features to Save Money on Insurance Premiums<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fleet insurance premiums are a constant battle for fleet companies, but technology options can save you money and protect your safety record.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/centre-de-ressources\/7-dispositifs-de-securite-pour-aider-votre-flotte-a-economiser-de-largent-sur-les-primes-dassurance\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"7 Safety Features to Save Money on Insurance Premiums\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fleet insurance premiums are a constant battle for fleet companies, but technology options can save you money and protect your safety record.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/centre-de-ressources\/7-dispositifs-de-securite-pour-aider-votre-flotte-a-economiser-de-largent-sur-les-primes-dassurance\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Forward Thinking Systems\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ftsGPS\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-10-06T21:57:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ftsgps.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Fleet-Safety-Insurance-Savingsjpg.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@FTSGPS\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minutes\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"7 dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 pour \u00e9conomiser de l'argent sur les primes d'assurance","description":"Les primes d'assurance des flottes sont un combat permanent pour les entreprises de flottes, mais les options technologiques peuvent vous permettre d'\u00e9conomiser de l'argent et de prot\u00e9ger votre dossier de s\u00e9curit\u00e9.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/centre-de-ressources\/7-dispositifs-de-securite-pour-aider-votre-flotte-a-economiser-de-largent-sur-les-primes-dassurance\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"7 Safety Features to Save Money on Insurance Premiums","og_description":"Fleet insurance premiums are a constant battle for fleet companies, but technology options can save you money and protect your safety record.","og_url":"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/centre-de-ressources\/7-dispositifs-de-securite-pour-aider-votre-flotte-a-economiser-de-largent-sur-les-primes-dassurance\/","og_site_name":"Forward Thinking Systems","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ftsGPS\/","article_modified_time":"2023-10-06T21:57:20+00:00","og_image":[{"width":1900,"height":600,"url":"https:\/\/www.ftsgps.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Fleet-Safety-Insurance-Savingsjpg.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@FTSGPS","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":["Article","BlogPosting"],"@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/resource-center\/7-safety-features-to-help-your-fleet-save-money-on-insurance-premiums\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/resource-center\/7-safety-features-to-help-your-fleet-save-money-on-insurance-premiums\/"},"author":{"name":"Philip DiPatrizio","@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/#\/schema\/person\/e981cb9d2eeb68466f394357fc90640a"},"headline":"7 Safety Features to Help Your Fleet Save Money on Insurance Premiums","datePublished":"2020-02-05T18:06:28+00:00","dateModified":"2023-10-06T21:57:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/resource-center\/7-safety-features-to-help-your-fleet-save-money-on-insurance-premiums\/"},"wordCount":1431,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/resource-center\/7-safety-features-to-help-your-fleet-save-money-on-insurance-premiums\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ftsgps.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Fleet-Safety-Insurance-Savingsjpg.jpg","keywords":["Insurance","Safety","Savings"],"articleSection":["Fleet and Worker Safety"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.ftsgps.com\/resource-center\/7-safety-features-to-help-your-fleet-save-money-on-insurance-premiums\/#respond"]}]},{"@type":["WebPage","CollectionPage"],"@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/resource-center\/7-safety-features-to-help-your-fleet-save-money-on-insurance-premiums\/","url":"https:\/\/www.ftsgps.com\/resource-center\/7-safety-features-to-help-your-fleet-save-money-on-insurance-premiums\/","name":"7 dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 pour \u00e9conomiser de l'argent sur les primes d'assurance","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/resource-center\/7-safety-features-to-help-your-fleet-save-money-on-insurance-premiums\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/resource-center\/7-safety-features-to-help-your-fleet-save-money-on-insurance-premiums\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ftsgps.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Fleet-Safety-Insurance-Savingsjpg.jpg","datePublished":"2020-02-05T18:06:28+00:00","dateModified":"2023-10-06T21:57:20+00:00","description":"Les primes d'assurance des flottes sont un combat permanent pour les entreprises de flottes, mais les options technologiques peuvent vous permettre d'\u00e9conomiser de l'argent et de prot\u00e9ger votre dossier de s\u00e9curit\u00e9.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/resource-center\/7-safety-features-to-help-your-fleet-save-money-on-insurance-premiums\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/resource-center\/7-safety-features-to-help-your-fleet-save-money-on-insurance-premiums\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.ftsgps.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Fleet-Safety-Insurance-Savingsjpg.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ftsgps.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Fleet-Safety-Insurance-Savingsjpg.jpg","width":1900,"height":600,"caption":"A toy truck sits on some dollars bills and a calculator"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/resource-center\/7-safety-features-to-help-your-fleet-save-money-on-insurance-premiums\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Resource Center","item":"https:\/\/www.ftsgps.com\/resource-center\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fleet and Worker Safety","item":"https:\/\/www.ftsgps.com\/resource-center\/category\/fleet-and-worker-safety\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"7 Safety Features to Help Your Fleet Save Money on Insurance Premiums"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/#website","url":"https:\/\/www.ftsgps.com\/","name":"Syst\u00e8mes de r\u00e9flexion prospective","description":"Garder une longueur d'avance sur les autres","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ftsgps.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/#organization","name":"Syst\u00e8mes de r\u00e9flexion prospective","alternateName":"FTSGPS","url":"https:\/\/www.ftsgps.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.ftsgps.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Forward-Thinking-Systems-logo.svg","contentUrl":"https:\/\/www.ftsgps.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Forward-Thinking-Systems-logo.svg","width":656,"height":129,"caption":"Forward Thinking Systems"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ftsGPS\/","https:\/\/x.com\/FTSGPS","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/forward-thinking-systems"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ftsgps.com\/#\/schema\/person\/e981cb9d2eeb68466f394357fc90640a","name":"Philip DiPatrizio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/88b2b41df7a40a2abf021abf2dc9d5db86cad33f49a387b7ced8630225a7ce98?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/88b2b41df7a40a2abf021abf2dc9d5db86cad33f49a387b7ced8630225a7ce98?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/88b2b41df7a40a2abf021abf2dc9d5db86cad33f49a387b7ced8630225a7ce98?s=96&d=mm&r=g","caption":"Philip DiPatrizio"},"description":"Philip est un sp\u00e9cialiste du marketing en ligne dans le secteur du transport et de la logistique. Il est un ancien collaborateur de Forward Thinking Systems.","url":"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/author\/philipfts\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/resource_center\/3556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/resource_center"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/resource_center"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3556"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/resource_center\/3556\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8035,"href":"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/resource_center\/3556\/revisions\/8035"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"resource_center_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ftsgps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/resource_center_category?post=3556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}