Matrice des itinéraires
Notre logiciel de routage de flotte classe automatiquement les arrêts dans un ordre hautement optimisé, en tenant compte de la distance, du temps de trajet, du service et d'une liste croissante d'autres facteurs. Cette optimisation signifie que vous gaspillerez moins de carburant, d'heures de travail et d'argent. Et parce que vous travaillez plus efficacement, votre productivité augmentera comme s'il y avait soudainement plus d'heures dans chaque journée.
L'itinéraire le plus direct ou le plus efficace n'est pas toujours la seule considération. Il peut arriver que vous souhaitiez déroger à l'ordre "correct" en raison des préférences du client, des exigences de déchargement du camion ou d'un certain nombre d'autres raisons. Pour personnaliser l'ordre des arrêts, il suffit de les faire glisser dans l'ordre souhaité. C'est simple, convivial et rapide.
Lorsque vous ajoutez des arrêts à un itinéraire, la distance totale et la durée du trajet sont automatiquement recalculées et affichées afin que vous sachiez comment l'arrêt supplémentaire a affecté l'itinéraire. Si vous changez d'avis, il vous suffit de cliquer sur "Annuler". Lorsque l'optimisation de l'itinéraire de la flotte est activée, chaque nouvel arrêt est placé à l'endroit le plus efficace de la liste des arrêts et la distance entre cet arrêt et les arrêts environnants est affichée.
Route Matrix® vous montre tous les arrêts non attribués qui ne se trouvent pas encore sur un itinéraire. Lorsque vous visualisez le trajet d'un itinéraire, cela vous permet de voir si un arrêt non attribué doit être ajouté à l'itinéraire. Si vous décidez que c'est le cas, il vous suffit de le faire glisser sur l'itinéraire. Les filtres vous permettent de n'afficher que les arrêts non assignés les plus pertinents, afin d'éviter de vous embourber dans le bruit. Par exemple, vous pouvez dire "n'afficher que les arrêts situés à moins de 10 miles d'un lieu spécifique" ou "n'afficher que les arrêts dont le nom contient le mot 'pneu'".
Route Matrix est le moteur d'optimisation d'itinéraires à arrêts multiples de FTS. Vous saisissez vos arrêts et Route Matrix les classe automatiquement dans l'ordre le plus efficace en fonction de la distance, du temps de trajet et d'autres variables. Ce qui prenait 45 minutes à un dispatcheur avec une feuille de calcul ne prend plus que 60 secondes. Les chauffeurs repartent avec de meilleurs itinéraires, les clients obtiennent des délais plus courts et vous arrêtez de brûler du carburant sur des itinéraires qui n'avaient de sens que pour quelqu'un en 1998.
Route Matrix est conçu pour réduire les kilomètres perdus, le temps de conduite et le travail manuel de dispatching. Les flottes utilisent généralement l'optimisation des itinéraires pour réduire le kilométrage inutile et améliorer la capacité, mais les économies réelles dépendent fortement de la densité des itinéraires, de la combinaison des arrêts, des fenêtres de service et du comportement des dispatcheurs.
Oui. Route Matrix vous permet de définir des plages horaires, des arrêts prioritaires et des contraintes personnalisées. Si un client a besoin d'une livraison entre 9 et 11 heures du matin, cette heure est fixée et le reste de l'itinéraire est construit en fonction de cette heure. Vous pouvez également glisser-déposer manuellement des arrêts pour remplacer l'ordre suggéré lorsque des circonstances particulières l'exigent.
Les ETA sont calculées à partir de l'itinéraire planifié, de la séquence des arrêts et de la logique de routage dans Route Matrix. Les chauffeurs et les dispatchers voient les heures d'arrivée prévues pour chaque arrêt avant le début de l'itinéraire, et ces ETA sont mises à jour au fur et à mesure que les itinéraires sont construits ou ajustés.
Oui. Les itinéraires construits dans Route Matrix sont transmis directement aux conducteurs via Field Warrior et apparaissent dans IntelliHub pour la visibilité du dispatching. Il s'agit d'une boucle fermée - planification des itinéraires, suivi en direct des conducteurs et confirmation de l'achèvement, le tout dans un seul système.
Oui. Route Matrix gère l'optimisation de plusieurs véhicules et de plusieurs itinéraires. Vous pouvez assigner des arrêts à l'ensemble de votre flotte simultanément, en équilibrant la charge de travail et en veillant à ce qu'aucun véhicule ne soit en surcapacité alors que d'autres roulent à moitié vides.
Route Matrix est conçu avec une interface visuelle de type "glisser-déposer". La plupart des dispatchers sont à l'aise en une seule session de formation. FTS fournit une assistance à l'intégration, et le retour sur investissement est généralement visible dès la première semaine d'utilisation - ce qui est difficilement contestable lorsque les dispatchers cessent de travailler tard pour établir les itinéraires du lendemain.
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