Les primes d'assurance des flottes de semi-remorques ne cessent d'augmenter. jusqu'à 29 pour cent. Il n'est donc pas surprenant que les camionneurs et les entreprises de transport routier soient à la recherche d'un moyen d'arrêter ou, mieux encore, d'inverser les augmentations qui peuvent affecter leur résultat net (et l'économie dans son ensemble puisqu'ils sont contraints d'augmenter les prix).
Ce n'est pas entièrement la faute des compagnies d'assurance : les indemnisations ont augmenté et certains règlements massifs de jurys contre des entreprises de camionnage ont rendu le secteur moins rentable ces derniers temps. En fait, de nombreux assureurs signalent des pertes sur les polices d'assurance automobile des entreprises.
Les flottes se tournent vers les technologies de sécurité avancées pour maîtriser leurs coûts d'assurance. Les assureurs automobiles réduisent souvent les primes pour les conducteurs qui utilisent les nouveaux dispositifs et mesures de sécurité.
Toutefois, en raison de la nature conservatrice du secteur de l'assurance, il n'est pas garanti qu'une compagnie d'assurance particulière réduise ses tarifs en raison de l'investissement dans les technologies de sécurité. Les compagnies veulent davantage de données pour prouver que la technologie peut contribuer à réduire le nombre de sinistres et donc leurs coûts. C'est pourquoi il est important de rechercher le bon fournisseur d'assurance et de s'assurer que vous obtenez le meilleur tarif pour votre activité.
L'investissement dans des dispositifs de sécurité ne permet pas seulement d'économiser de l'argent sur l'assurance. Il contribue à garantir vos employés rentrent tous chez eux en toute sécurité tout en contribuant à protéger votre réputation et vos résultats. Voici quelques technologies qui peuvent vous aider à réduire vos primes d'assurance tout en assurant le bon fonctionnement et la sécurité de votre entreprise.
La décision finale sur dispositifs de contrôle électronique des émissions exige que tous les camions soient équipés d'un ELD conforme qui collecte certaines données. Certains assureurs proposent désormais un programme dans le cadre duquel vous pouvez partager vos données avec eux en échange d'une réduction spécifique pour le conducteur. Par exemple, Progressive offre des réductions de 3% à 15% dans le cadre de son programme Smart Haul. Les données utilisées permettent d'évaluer le niveau de sécurité d'un conducteur, ce que de nombreuses entreprises utilisent désormais à des fins de formation.
Pour des raisons de conformité, les entreprises doivent utiliser un dispositif ELD approuvé par la Federal Motor Carrier Safety Administration (administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers) (FMCSA). Pour des raisons de sécurité, les registres doivent être facilement accessibles par l'entreprise. Bien que certains conducteurs puissent résister à l'idée de transmettre ces données à la compagnie d'assurance, les entreprises peuvent lier les données ELD aux primes des conducteurs, afin de les encourager à conduire de manière sûre et de les aider à prendre conscience de ce qu'ils gagnent.
En ce qui concerne la surveillance et l'amélioration du comportement des conducteurs, les caméras de surveillance des flottes sont de plus en plus répandues. Les caméras des véhicules de flotte peuvent fournir aux conducteurs un retour d'information immédiat (parfois associé à des applications de surveillance de la conduite sur leur téléphone) pour les aider à repérer les erreurs courantes et contribuer à la formation continue.
Les caméras embarquées peuvent également aider à déterminer qui est responsable d'un accident, réduisant ainsi la responsabilité de l'entreprise. Certains assureurs proposent même de payer pour l'installation de caméras dans les véhicules plutôt que d'offrir une remise, ce qui vaut vraiment la peine d'être considéré en raison de l'impact positif sur l'amélioration de la conduite.
Les meilleurs systèmes de caméras de flotte comprennent Caméras et capteurs d'IA, qui permettent de détecter si un conducteur conduit de manière dangereuse ou ne fait pas attention à la route. Les alertes en cabine peuvent avertir les conducteurs lorsqu'ils font quelque chose qui les met en danger, eux et les autres, réduisant ainsi la probabilité d'un accident et les conséquences qui en découlent.
Les systèmes d'atténuation des collisions, qui comprennent les systèmes d'évitement des collisions frontales, peuvent à la fois avertir les conducteurs et même appliquer automatiquement les freins du véhicule. Le freinage automatique est utile lorsqu'un conducteur coupe la route à un gros camion, ce qui est malheureusement fréquent. De plus en plus de camions sortent des chaînes de montage avec des systèmes d'atténuation des collisions en tant que dispositif de sécurité standard, mais l'effet sur les primes d'assurance est encore incertain. Renseignez-vous auprès de votre compagnie d'assurance pour connaître l'impact de ce système sur vos primes.
Les systèmes de détection de déviation de trajectoire émettent une alerte sonore lorsqu'un conducteur dévie de sa voie. Ils peuvent ainsi réduire les accidents sur les routes à chaussées séparées. Cependant, certaines entreprises choisissent de ne pas les utiliser.
En raison de la largeur du véhicule et du risque élevé de vents latéraux sur certains itinéraires, le système peut se déclencher fréquemment, interrompant le repos d'un copilote dormant à l'arrière du camion. La fatigue supplémentaire est considérée comme un risque plus élevé. Pour cette raison, il est peu probable que les avertissements de franchissement de ligne entraînent une réduction significative des primes, et ils doivent être envisagés au cas par cas.
La distraction au volant est un facteur important d'accidents, et les camionneurs ne sont pas épargnés. C'est pourquoi certaines entreprises obligent les conducteurs à installer des applications qui détectent les mouvements du véhicule et éteignent le téléphone.
D'autres sont l'installation de la technologie de rappeler aux conducteurs de ne pas utiliser leur téléphone portable au volant, ou d'appliquer une politique anti-tabac dans les véhicules de leur flotte. Les assureurs s'attendent à tout le moins à ce que les entreprises mettent en place des règles strictes pour éviter de parler au téléphone ou, pire, d'envoyer des SMS au volant.
Les semi-remorques ont de larges angles morts. Les motocyclistes sont particulièrement exposés au fait qu'un camion ne les voit pas avant de changer de voie ou de tourner. En effet, plus de 75 des victimes d'accidents mortels impliquant de gros camions sont des usagers de la route dits vulnérables : motocyclistes, piétons et cyclistes. Les dispositifs peuvent utiliser des signaux visuels, sonores et/ou haptiques pour avertir le conducteur de la présence d'un véhicule dans l'angle mort.
Les entreprises devraient installer un système spécialement conçu pour détecter les motocyclistes et les cyclistes. Selon une étude publiée en 2016, les systèmes BSD permettraient d'éviter 14,3 % des accidents impliquant des camions et des usagers de la route vulnérables. Si ces résultats se confirment, il s'agit d'une autre technologie que les assureurs pourraient commencer à demander aux entreprises d'utiliser.
Suivi de flotte par GPS est utilisé pour diverses choses, mais l'une d'entre elles est la prévention des pertes. Un camion commercial peut transporter plus d'un million de dollars de marchandises. Les voleurs n'en ont généralement pas après le véhicule lui-même, mais après son contenu.
Le suivi par GPS permet aux entreprises de retrouver un camion volé. La plupart des vols ont lieu lorsqu'un chauffeur s'arrête à un relais routier et court chercher des collations ou se rendre aux toilettes, oubliant de verrouiller la cabine et donnant ainsi l'occasion aux voleurs de s'emparer du véhicule.
Avec le suivi par GPS, il y a plus de chances de récupérer le véhicule. La plupart des voleurs abandonnent désormais le tracteur en pensant qu'il est suivi. Dans l'idéal, la remorque devrait également être équipée d'un système de localisation GPS. Le suivi par GPS devient la norme sur les semi-remorques en raison de ses autres utilisations, mais il pourrait également être apprécié par les assureurs.
L'utilisation du suivi GPS permet également de s'assurer que votre chauffeur ne se retrouve pas coincé sous un pont ou qu'il n'emprunte pas une route sur laquelle le camion ne devrait pas se trouver.
A système de navigation commerciale donne aux chauffeurs des indications détaillées pour se rendre à destination en tenant compte du poids, de la hauteur et de la charge du véhicule. Cela signifie que les conducteurs n'empruntent que des routes sûres et approuvées ; pas de ponts trop lourds pour être empruntés, pas de viaducs que le camion risque de percuter, pas de contraventions pour transport de matériaux sur des itinéraires illégaux. Il s'agit d'un dispositif de sécurité majeur qui peut aider une flotte à économiser de l'argent et à s'assurer que les livraisons arrivent à temps sans interruption.
Il est très probable que dans un avenir assez proche, les primes basées sur les performances, fixées en fonction du conducteur, soient de plus en plus répandues. Les entreprises qui mettent en place des programmes de formation à la conduite, des caméras embarquées et des tactiques de réduction de la distraction au volant seront mieux préparées à cette tendance et pourront bénéficier des réductions offertes.
L'installation de nouvelles technologies de sécurité ne garantit pas une réduction des primes (à moins que votre assureur ne le demande expressément), mais elle peut certainement vous aider à éviter les demandes d'indemnisation, le paiement des franchises et d'autres problèmes liés aux accidents des conducteurs. C'est donc une bonne idée pour les entreprises de transport routier de réfléchir à la manière dont les nouvelles technologies de sécurité peuvent aider leur entreprise et leurs conducteurs à s'améliorer.
Si vous cherchez des moyens de responsabiliser les conducteurs de votre flotte tout en contribuant à maîtriser vos tarifs d'assurance, n'hésitez pas à nous en faire part. Contactez nous et un interlocuteur amical vous aidera à mettre en place un système de sécurité complet qui fonctionne pour votre flotte.
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