FleetCam a empêché l'augmentation de nos primes d'assurance et notre compagnie d'assurance est satisfaite de l'installation de ces caméras.
One Accident Pays for FleetCam
“Un accident suffit à payer FleetCam”. C'est ce qu'affirme un client qui a récemment pu éviter d'avoir à payer pour un accident que son chauffeur n'avait pas provoqué. Le système de caméras vidéo de flotte lui a fourni les preuves dont il avait besoin pour démontrer que c'était l'autre conducteur qui était en tort.
"Je reçois un appel d'une entreprise qui me dit qu'un de ses véhicules a été endommagé par mon chauffeur et qui me demande quand elle peut s'attendre à recevoir un chèque.
Keeping Insurance Rates Flat
James Jones, directeur général de Thom's Transport à Blackshear, en Géorgie, a déclaré que “la charge de la preuve en matière de responsabilité incombant aux transporteurs routiers, qui doivent prouver qu'ils n'ont pas commis de faute, il serait bon de prendre toutes les précautions possibles”.”
“FleetCam a empêché l'augmentation de nos primes d'assurance et notre compagnie d'assurance est heureuse que nous ayons installé ces caméras”, poursuit-il. “C'est beaucoup moins de travail pour eux lorsqu'il y a des preuves vidéo. C'est la reconstitution d'un accident sur votre bureau.”
"Au lieu de reculer et de leur envoyer un chèque, je leur ai envoyé le clip vidéo. Cela a changé la donne.”
The Right Turn That Proved It
M. Jones a expliqué ce qui s'est passé au début de l'année, lorsqu'un véhicule se dirigeant vers la côte Est a été impliqué dans un accident avec une voiture de luxe.
"J'ai récemment reçu un conducteur qui descendait une route à deux voies à Baltimore, dans le Maryland", explique M. Jones. "Il m'a appelé pour me dire qu'il avait eu un accident avec une Mercedes, mais qu'il ne savait pas vraiment comment cela s'était passé.
Dans la vidéo, M. Jones a déclaré qu'il pouvait clairement voir les conditions météorologiques, l'état de la route et l'emplacement des voies. "Il y avait des voitures garées de part et d'autre de la route alors qu'il roulait vers le centre-ville lorsque l'accident s'est produit", a-t-il poursuivi.
“Mon chauffeur commence à tourner à droite au feu rouge sur une route à quatre voies. Vous pouvez voir sur la vidéo qu'il s'arrête à mi-chemin du virage et qu'il recule un peu. En regardant la vidéo, je vois clairement la Mercedes essayer de couper la route à mon conducteur avant d'être percutée.”
Le téléphone de M. Jones a sonné alors qu'il essayait de résoudre le problème avec son chauffeur et de le remettre sur la route. "J'ai reçu un appel d'une entreprise m'informant qu'un de ses véhicules avait été endommagé par mon chauffeur et me demandant quand elle pouvait s'attendre à recevoir un chèque".
Jones était pourtant préparé et n'a pas manqué une miette de l'affaire. "Au lieu de reculer et de leur envoyer un chèque, je leur ai envoyé le clip vidéo. Cela a changé la donne", explique-t-il en riant. "Aujourd'hui, ils me font un chèque pour réparer mon camion.