Revolucionando la seguridad de los SME: El viaje de MEMS con FleetCam Pro

En el corazón del centro de Arkansas, Metropolitan Emergency Medical Services (MEMS), una entidad pública sin ánimo de lucro supervisada por la Autoridad de Ambulancias de Little Rock (LRAA), sirve de salvavidas a más de 400.000 personas a lo largo de 1.800 millas cuadradas.

Desde 2004, MEMS ha mantenido con orgullo la acreditación CAAS, que simboliza el "estándar de oro" en los servicios médicos de emergencia. Su compromiso con la excelencia los ha establecido como un servicio de ambulancia líder y una red de trauma en Arkansas. MEMS está estableciendo un nuevo estándar de la industria con programas que incluyen Despacho Médico de Emergencia (EMD), EMT en la casa y la formación paramédica con créditos universitarios, equipos de rescate Swift Water, Equipos Médicos Hazmat, unidades de comunicaciones de desastres, y los protocolos cardíacos avanzados para nombrar unos pocos.

Impulsados por la misión principal de proporcionar la atención médica más actualizada a las comunidades a las que sirven, no es de extrañar que MEMS haya aprovechado el poder de la innovación con la solución de cámara FleetCam® Pro de Forward Thinking Systems. Echemos un vistazo a cómo esta tecnología revolucionaria mejora las operaciones de MEMS y su dedicación a las comunidades a las que sirven.

MEMS había estado utilizando varios sistemas para capturar los datos de la flota y las secuencias de vídeo de sus vehículos. Como los dos sistemas no se comunicaban, se necesitaba personal adicional para gestionar ambos sistemas. MEMS dedicó un empleado a tiempo completo a supervisar los vídeos de incidentes en carretera y de comportamiento de los conductores, y luego los correlacionó con los eventos de su sistema de gestión de flotas.

Además de estas ineficiencias, MEMS se enfrentaba a otros retos técnicos. Según el director de operaciones de flota, Kenneth Ekenseair, "Las cámaras fallaban mucho. A veces las cámaras no grababan y otras simplemente fallaban después de un año de servicio, y teníamos que comprar una cámara nueva."

Incluso en las mejores circunstancias, la antigua solución era ineficaz y no proporcionaba la información que los conductores necesitaban para realizar mejoras tangibles. El sistema era más bien un sistema de "te pillé"", explica Ekenseair. MEMS necesitaba un sistema que gestionara a la perfección las secuencias de vídeo y los eventos de conducción, y que proporcionara información práctica a los conductores.

Con más de 80 vehículos de respuesta a emergencias en su flota, MEMS necesitaba una solución escalable para capturar los datos de los vehículos, supervisar los eventos de la carretera y de los conductores, y ayudar a mejorar los comportamientos de conducción. Junto con la dirección de operaciones de flota, el equipo de FTS integró el sistema de cámaras todo en uno FleetCam en 40 de los vehículos de la flota de MEMS.

La solución de cámaras para flotas de FTS utiliza IA y sensores avanzados para detectar comportamientos inseguros de los conductores, capturan imágenes de vídeo en tiempo real tanto de la carretera como del conductor, y registran los eventos a través del software de gestión de flotas IntelliHub. y del conductor, y registran los eventos a través del software de gestión de flotas IntelliHub. Cuando FleetCam AI detecta un comportamiento no deseado del conductor, el evento se etiqueta en IntelliHub y se adjunta al rastro del vehículo.

Además del registro de eventos, el sistema cuenta con alertas en cabina en tiempo real para llamar la atención del conductor y ayudar a evitar colisiones. Un aviso audiovisual del dispositivo en cabina alerta a los conductores que se están quedando dormidos, envían mensajes de texto mientras conducen, siguen a un vehículo demasiado de cerca, aceleran demasiado rápido, frenan con demasiada brusquedad o se apartan del carril de forma insegura.

El último componente de la nueva solución es DriveShield, una aplicación automatizada de entrenamiento de conductores. DriveShield permite a los conductores de MEMS revisar sus incidencias de comportamiento (con vídeo) y autoformarse en un sistema de puntuación fácil de usar. Con DriveShield, los conductores pueden revisar los incidentes y reconocerlos o rebatirlos, lo que les brinda la oportunidad de autocorregir los problemas y ahorra un tiempo valioso a los gestores.

El nuevo sistema dio sus frutos casi de inmediato. Cada año, los vehículos de MEMS responden a más de 100.000 llamadas, y sus conductores registran más de 50 incidentes. Desde incidentes menores, como golpear un poste, hasta incidentes más graves, como golpear un neumático en la autopista, FleetCam Pro ya ha demostrado su valor.

En este último caso, un neumático se soltó recientemente de un coche en el lado opuesto de la autopista, saltó la barrera y aterrizó directamente en la trayectoria de una ambulancia MEMS cargada de pacientes. de una ambulancia MEMS cargada de pacientes. El camión golpeó el neumático, causando daños por valor de aproximadamente $22.000 al vehículo. Las imágenes de vídeo exoneraron de culpa al conductor y resultaron útiles a la hora de presentar una reclamación al seguro.

"Pudimos ver que estaba prestando atención e hizo un buen trabajo". dice Ekenseair. "No tenía adónde ir, pero redujo la velocidad y se salió de la carretera. Y pudieron trasladar al paciente a otra unidad".

FleetCam Pro ha demostrado ser beneficiosa en el día a día al vigilar la puerta trasera de la ambulancia, proporcionando una responsabilidad adicional al dar marcha atrás o al recoger pacientes. "Cuando tienes a un paciente en un catre, ese catre pesa mucho en la parte superior", dice Ekenseair. "Si estiran la mano, voltean el catre en un santiamén. Disponer de ese vídeo, sea bueno o malo para nosotros, nos ayuda a solucionar el problema con formación o a ver si el paciente ha sido un factor determinante."

Desde la investigación de accidentes hasta las reclamaciones por accidentes laborales, MEMS ha descubierto que las imágenes capturadas tienen un valor incalculable. Sin embargo, la mayor ventaja del sistema ha sido la formación de los conductores. Con todos los eventos y las imágenes capturadas, la formación y el entrenamiento de los conductores de MEMS han mejorado significativamente. "Tanto si nuestros empleados son denunciados como si ellos mismos denuncian un incidente, podemos recopilar esos datos y averiguar cuál ha sido el problema para poder reciclar la formación o desarrollar un nuevo procedimiento". dice Ekenseair.

Gracias a que FleetCam identifica los incidentes de comportamiento de los conductores, MEMS puede centrarse en los hábitos clave de los conductores que necesitan más formación. Los equipos de MEMS ahora pueden ver los vídeos de sus incidentes y ver exactamente lo que estaban haciendo cuando se produjo el incidente. "Esto nos ha beneficiado enormemente". dice Ekenseair. "La información directa a los equipos les permite ver lo que han hecho y responder".

Utilizando la tarjeta de puntuación DriveShield, cada conductor comienza el día con una puntuación de 100, y cada evento a lo largo del día le resta puntos. Según Ekenseair, la media de los conductores de MEMS se sitúa ahora entre los 90 y los 80 puntos. "Ochenta es nuestro límite," dice Ekenseair. "Si estás constantemente por debajo de 80, alguien del equipo de seguridad se pone en contacto con el conductor con un plan de entrenamiento". Con la solución FleetCam Pro y DriveShield, sólo 13 de 300 conductores han necesitado formación adicional.

"Nuestros informes registran la puntuación total del mes, que publicamos para que todo el mundo la vea", dice Ekenseair. "Si eres un mal conductor, todo el mundo lo sabrá. Eso añade un poco de presión de grupo. No intentamos avergonzar a nadie, sino divertirnos con algunas bromas. Y, por supuesto, también compartimos los elogios públicamente".

Como ocurre con cualquier sistema nuevo, FTS ofrece la asistencia necesaria para que el cliente pueda empezar a trabajar rápidamente. "El equipo de asistencia hace un buen trabajo". dice Ekenseair. "Me contestan rápido y hacen un seguimiento regular de las peticiones pendientes".

El exceso de velocidad, según Ekenseair, sigue siendo una de las áreas susceptibles de mejora. Para abordar este problema, MEMS trabajará con el equipo de asistencia de FTS para captar y proporcionar alertas en cabina a los conductores en caso de exceso de velocidad.

A punto de cumplir 40 años en 2024, MEMS tiene grandes planes, y FTS avanzará hacia el futuro junto con MEMS. "Acabamos de recibir la aprobación para equipar el resto de la flota con sistemas FleetCam Pro".

Metropolitan Emergency Medical Services está profundamente comprometido con la mejora de los servicios de emergencia y el bienestar de la comunidad a través de la innovación y la tecnología, y la integración de FleetCam Pro en su flota es un ejemplo más de ese compromiso. Al aprovechar el conjunto de herramientas de gestión de flotas y seguridad del conductor de FTS, MEMS ha dado paso a una nueva era de seguridad y eficiencia, que permite a los conductores de MEMS conducir de forma segura, autoformarse y mejorar el rendimiento general de la flota. A medida que MEMS continúe innovando y expandiéndose, FleetCam seguirá desempeñando un papel fundamental en su excelencia en servicios de emergencia.