Los camiones de bomberos son uno de los vehículos más antiguos y reconocibles de nuestra sociedad. Sin embargo, su aspecto y sus funciones han cambiado drásticamente a lo largo de los años. El camión de bomberos tal y como lo conocemos hoy en día es el resultado de siglos de desarrollo e innovación.
Aquí hay cinco cosas interesantes que quizás no sepas sobre la evolución de los camiones de bomberos.
Desde que descubrimos el fuego, hemos estado luchando contra él. Pronto nos dimos cuenta de que se puede apagar el fuego con suficiente agua. Algunas civilizaciones antiguas comenzaron a crear camiones de bomberos, o al menos versiones primitivas de ellos que eran básicamente enormes bombas que lanzaban agua, cubetas fueron la herramienta más eficaz para combatir incendios durante siglos.
El concepto de bombero comenzó a aparecer en Egipto y Roma antes de asumir funciones más formales en Europa y la América colonial. El Se fundó la primera compañía de bomberos. en Boston, Massachusetts, en 1678.
A medida que se desarrollaban las compañías de bomberos, también lo hacían nuestros aparatos para combatir incendios. Los diseños evolucionaron y la primera patente de una “nueva máquina de agua para apagar y extinguir incendios”, un artilugio tirado por caballos, se presentó en Inglaterra en 1721. El primer diseño moderno de camión apareció en la década de 1960, equipado con herramientas como bombas de agua, escaleras y plataformas elevadoras.
Hay una buena razón por la que el dálmata es el perro oficial de la estación de bomberos.
Los dálmatas llevan más de un siglo participando en la lucha contra incendios. Y aunque hoy en día suelen ser solo mascotas de los parques de bomberos, antes despejaban el camino a los bomberos, desempeñando un papel fundamental en las prácticas históricas de extinción de incendios.
Cuando los carruajes tirados por caballos eran el medio de transporte más popular, estos perros solían correr junto a los caballos y podían mantener el ritmo incluso cuando el caballo iba a toda velocidad. También mantenían a otros animales alejados de los caballos, evitando que estos se asustaran.
Las compañías de bomberos se dieron cuenta del gran valor que esto podía tener, por lo que comenzaron a utilizar a los perros como sirenas. Los dálmatas salían corriendo y ladrando tan pronto como se abrían las puertas del cuartel, avisando a la gente para que se apartara antes de que el camión de bomberos saliera a toda velocidad de la estación. A continuación, los perros corrían hacia el lugar del siniestro junto al camión y, una vez allí, lo vigilaban para que nadie robara nada. Los perros también ayudaban a los caballos. Los caballos le temen al fuego. – para que los perros consolaran y distrajeran a los caballos de todo el alboroto.
Los dálmatas siguieron cumpliendo una función una vez que se introdujo el automóvil. Vigilaban los camiones mientras los bomberos se ocupaban de las llamas. Sin embargo, hubo un cambio: los perros podían viajar dentro del vehículo en lugar de tener que correr a su lado.
Daniel Hayes es considerado el inventor del camión de bomberos con escalera aérea moderna, que revolucionó la forma en que se utilizaban las escaleras en los incendios. En 1868, Hayes diseñó y montó una escalera extensible. al camión y creó un diseño que todavía se utiliza hoy en día.
Hayes trabajó como bombero en la ciudad de Nueva York antes de mudarse a San Francisco en la década de 1860. Mientras vivía allí, diseñó el camión que hizo que su nombre se convirtiera en un referente en el ámbito de la extinción de incendios: el camión Hayes. El nuevo diseño utilizaba un mecanismo asistido por resortes montado en la parte superior del camión con escalera para subirlo o bajarlo. El diseño eliminó por completo la antigua escalera manual.
El Departamento de Bomberos de San Francisco compró el camión Hayes por $3,000. Sin embargo, el jefe de bomberos de la época se mostraba reacio a utilizar el nuevo artilugio. Esto cambió tras el incendio de Harpending en 1871. Según los historiadores, las escaleras que utilizaban los bomberos fallaron estrepitosamente y la presión pública empujó al departamento a utilizar finalmente el camión Hayes tres años después de su compra.
El camión Hayes fue puesto a prueba después de ser llamado fuera de un 4 de julio.th desfile en el que participaba para responder a un incendio cercano. El propio Hayes tomó el control de su camión y demostró al departamento y al público que su aparato era mucho mejor que el antiguo, ya que él y su equipo lograron extinguir el incendio con éxito.
El diseño se considera tan eficiente que casi 300 camiones Hayes siguen en servicio en Estados Unidos.
Una década más tarde, otro inventor estadounidense al otro lado del continente realizó otro importante avance en el diseño de equipos contra incendios que todavía se utiliza en la actualidad. El 7 de mayo de 1878, Joseph Winters patentó la escalera de incendios. Era una escalera de incendios montada en un vagón que estaba acoplada a un camión de bomberos en la ciudad de Chambersburg, Pensilvania.
Winters se dio cuenta de que los bomberos dedicaban mucho tiempo a sacar las escaleras del camión para rescatar a las personas atrapadas en los pisos superiores o llegar hasta las llamas. Quería crear algo que fuera más fácil de levantar y que ya estuviera montado en el camión. También tenía que poder plegarse para que fuera lo suficientemente largo como para llegar a los pisos superiores, pero lo suficientemente pequeño como para caber en esquinas estrechas.
Esta invención no podría haber llegado en mejor momento: las ciudades estaban empezando a crecer hacia arriba en lugar de hacia los lados. Los edificios eran cada vez más altos y las calles cada vez más estrechas. Contar con algo que pudiera llegar a los pisos más altos y maniobrar en las curvas era fundamental para salvar edificios, manzanas y vidas.
Winters patentó las mejoras de su diseño original en 1879 y patentó una escalera de incendios que se podía acoplar a los edificios en 1883. Los historiadores afirman que, aunque no recibió mucho dinero por sus inventos, continuó viviendo una buena vida en Chambersburg; según algunas fuentes, vivió hasta los 100 años, antes de fallecer en 1916.
La gente utiliza ambas expresiones indistintamente, pero Técnicamente no son el mismo vehículo..
Los camiones de bomberos modernos están equipados con escaleras muy grandes que se extienden desde el camión, pero no se desmontan. Algunos de los componentes clave de un camión de bomberos son:
Por su parte, los camiones de bomberos que se utilizan hoy en día bombean agua y transportan las herramientas que necesitan los bomberos. También llamados «bombas», estos vehículos transportan mangueras, herramientas y el agua que los bomberos utilizan para apagar las llamas. Los camiones también pueden llevar escaleras, pero estas las montan los bomberos y se pueden transportar. Los componentes principales de un camión de bomberos son:
Una de las herramientas más importantes de la sociedad ha evolucionado considerablemente a lo largo de los años. Para ver cómo la policía ha adoptado la tecnología para ayudar a combatir el crimen, Haga clic aquí.
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