¿Estás listo para el Control internacional de carreteras de la CVSA 2022 ¿En mayo? Cada año, la Alianza para la Seguridad de los Vehículos Comerciales (CVSA) lleva a cabo su control internacional anual de carreteras. Y este año, la CVSA se centrará en los extremos de las ruedas.
Esto es lo que necesita saber para estar preparado para la próxima campaña de inspecciones:
La CVSA es una asociación entre agencias gubernamentales de transporte de América del Norte. Su objetivo es mejorar la seguridad en las carreteras de América del Norte.
Además, se creó para mejorar la uniformidad de los vehículos comerciales en toda Norteamérica. Para ello, proporcionan orientación y formación a los responsables del sector, los encargados de elaborar las políticas y los organismos encargados de hacer cumplir la ley.
Por último, la FMCSA, la CCMTA, Transport Canada y la SICT son algunas de las agencias que conforman la CVSA.
Cada año, la CVSA lleva a cabo su control internacional anual de carreteras. Se trata de una campaña de inspección intensiva de 72 horas que se lleva a cabo en toda Norteamérica.
Durante las paradas, los inspectores comprueban los puntos comunes de infracción según Inspección estándar norteamericana criterios. Este año, la campaña internacional Roadcheck 2022 se centra en los extremos de las ruedas.
Según el sitio web de la CVSA, “los componentes de los extremos de las ruedas soportan las pesadas cargas que transportan los vehículos motorizados comerciales, mantienen la estabilidad y el control, y son fundamentales para el frenado”.”
“Queremos que todos los vehículos que circulan por nuestras carreteras estén en perfectas condiciones de funcionamiento para garantizar la seguridad del conductor que los maneja y de todos los que viajan por nuestras carreteras”, afirma el presidente de la CVSA. Capitán. John Broers, Patrulla de Carreteras de Dakota del Sur.
Entonces, ¿por qué centrarse en los extremos de las ruedas? Según la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), los 20 principales infracciones para el año fiscal 2022 contienen numerosas infracciones relacionadas con los componentes de los extremos de las ruedas.
Por último, los vehículos que superen la inspección de nivel I o nivel V recibirán una calcomanía especial de la CVSA que les permitirá eximirse de las inspecciones estándar durante los siguientes tres meses. Es evidente que las flotas tienen mucho que ganar si superan las inspecciones a la primera.
Por último, lo mejor que puede hacer para prepararse para el control internacional de carreteras es preparar a sus conductores y al equipo de mantenimiento. Puede comenzar los preparativos programando revisiones de mantenimiento antes de la campaña de inspección. Por último, asegúrese de que todo su equipo tenga acceso a Informe diario de verificación del vehículo (DVIR) software, como Field Warrior. Esto le ayudará a garantizar que su flota esté siempre actualizada.
En última instancia, no puedes controlar cuándo ni dónde se someterán a control tus conductores. Sin embargo, puedes prepararlos para que tengan éxito con una sencilla planificación y preparación previa.
Entradas recientes
Categorías
Mantente en contacto
¿Preparado para hacer más manejable la gestión de flotas?
