Con la rápida expansión de los vehículos eléctricos (VE) en el mercado, es importante que los operadores de flotas conozcan los entresijos de los sistemas de gestión de flotas de VE y la electrificación de las flotas. Muchas organizaciones se están comprometiendo con la sostenibilidad y la reducción de las emisiones de carbono mediante la conversión a VE. En particular, porque los VE han demostrado ser Entre 3 y 5 veces más barato por kilómetro que conducir un vehículo de gasolina.. Pero existen algunos retos importantes.
Desde la transición a flotas de vehículos eléctricos hasta su operación y mantenimiento, hemos recopilado una guía esencial para la gestión de flotas de vehículos eléctricos. A continuación, le ofrecemos algunos datos que, como administrador de flotas, debe tener en cuenta al realizar esta transición.
Vamos a sumergirnos.
Aunque los vehículos eléctricos se están abriendo paso en el sector de las flotas y están llevando a los administradores de flotas hacia la sostenibilidad, siguen planteando algunos retos tanto a los administradores como a los conductores.
Uno de los mayores retos para la electrificación de las flotas y el sector de la gestión de flotas en su conjunto es superar la ansiedad por la autonomía y la inversión en recarga.
Saber hasta dónde puedes llegar antes de tener que recargar tu vehículo eléctrico puede resultar complicado, ya que hay numerosos factores que afectan a la autonomía, como la temperatura, la resistencia al viento y el peso. Además, planificar las rutas de conducción (al trabajo, entregas locales para empresas o viajes largos) no es tan sencillo como con un vehículo de combustión interna. Las gasolineras de diésel y gasolina son mucho más comunes que las estaciones de recarga eléctrica (por ahora).
Al inicio de la adopción de los vehículos eléctricos, los administradores de flotas deben dedicar tiempo a planificación de rutas eficientes alrededor de las estaciones de carga. Si los vehículos de la flota se estacionan durante la noche, ese es el momento ideal para recargarlos. En el caso de los vehículos que tienen poco tiempo de inactividad, los conductores de la flota deben considerar alternar los vehículos eléctricos para que cada uno pueda tomar un descanso para recargarse.
Instalar una estación de carga implica tramitar permisos del gobierno local y contactar con los proveedores de servicios públicos. Esto requiere tiempo y dinero.
Los cargadores de vehículos eléctricos siguen siendo en gran medida inaccesibles en las zonas rurales., en los suburbios e incluso a lo largo de las autopistas. La mayoría de los cargadores se encuentran en zonas urbanas o de alta densidad. Esto puede aumentar la ansiedad por la autonomía de los conductores que tienen que realizar viajes largos por diferentes terrenos y cruzar fronteras estatales.
En última instancia, planificar rutas eficientes puede resultar más difícil en comparación con un vehículo con motor de combustión interna (ICE).
Aunque hay muchos autos eléctricos de marcas como Tesla fácilmente disponibles, no se puede decir lo mismo de los vehículos comerciales o camiones eléctricos por el momento. Esto puede limitar algunas flotas dependiendo de los vehículos específicos que necesiten para su trabajo.
Aunque el mercado de los camiones eléctricos se ha expandido, sigue siendo difícil para las flotas adquirirlos. Existe una gran demanda por parte de las empresas que desean ser más ecológicas y la industria aún se está recuperando de la escasez de piezas.
Sin embargo, la industria está dando un giro poco a poco. UPS realizó un pedido de 10,000 vehículos eléctricos de reparto. Amazon también encargó una cantidad estimada de 100 000 vehículos desde Rivian.
FedEx incluso se comprometió a Reemplazar 100% de su flota de recogida y entrega por vehículos eléctricos para 2040..
Para los vehículos comerciales que recorren distancias más cortas, esto tiene mucho más sentido. Sin embargo, para los camioneros de larga distancia, la infraestructura de recarga y la disponibilidad de camiones eléctricos siguen siendo un problema.
No es ningún secreto que los vehículos eléctricos son más caros que los vehículos con motor de combustión interna debido a la tecnología de sus baterías. En 2022, el costo de un vehículo eléctrico ronda los $56 437, que equivale aproximadamente a $5000. más que el precio promedio de un vehículo de combustión interna de lujo básico.
A medida que mejore la tecnología de los vehículos eléctricos, estos serán más accesibles. Sin embargo, por ahora, su elevado precio inicial los hace inaccesibles para muchas pequeñas empresas de logística.
Esto no solo puede impedirles dar el salto a la electrificación, sino que también crea barreras para muchas empresas que desean ser más ecológicas sin salirse del presupuesto. Sin embargo, hay que tener en cuenta que existen numerosas desgravaciones fiscales por adquirir un vehículo eléctrico.
Algunos camiones eléctricos Actualmente no pueden transportar la misma carga que sus contrapartes con motor de combustión interna debido al tamaño de sus baterías. Esto podría dar lugar a que se necesiten dos viajes para transportar la misma carga que un camión diésel podría transportar en uno solo. Sin embargo, los legisladores están tomando medidas para solucionar este problema.
Por ejemplo, El nuevo Semi de Tesla tiene una capacidad de remolque de hasta 82 000 libras.. 2000 libras más de lo permitido legalmente para los motores de combustión interna. Todo porque los legisladores intervinieron.
Quizás un aspecto que se pasa por alto en las flotas de vehículos eléctricos es lo nuevas que son. Esto puede dificultar su adopción debido a la indecisión de los administradores de flotas sobre si beneficiarán o no a su equipo.
Al igual que con cualquier nueva tecnología, el cambio a los vehículos eléctricos traerá consigo algunas alteraciones iniciales y planteará retos organizativos. Los administradores de flotas tendrán que abordar la planificación de rutas y los programas de mantenimiento de forma diferente.
A continuación, se indican algunas formas de prepararse para la electrificación de la flota:
Además, es posible que los conductores necesiten algo de tiempo para adaptarse a conducir un vehículo eléctrico. Para que la transición sea fluida, es fundamental contar con información adicional sobre los posibles cambios en la estrategia de su vehículo en lo que respecta a los tiempos de carga, los tiempos de inactividad, los cambios de ruta y el uso de la infraestructura de carga.
Una de las mayores transiciones a las que se enfrentarán las flotas con los vehículos eléctricos es la planificación de una nueva estrategia de recarga de vehículos.
Los vehículos con un tiempo de permanencia prolongado para la carga de la batería, como por ejemplo durante la noche en una instalación, se “repostarán” o se cargarán mientras estén estacionados. Otras consideraciones operativas pueden requerir diferentes velocidades de carga para los vehículos que necesitan reanudar sus operaciones rápidamente después de regresar a la base.
En diciembre de 2021, había 91 539 cargadores públicos de nivel 2, que se denominan puertos. Se trata de conexiones de carga que pueden cargar dos vehículos eléctricos al mismo tiempo o que solo tienen un conector y solo pueden cargar un vehículo eléctrico a la vez.
Estos cargadores de nivel 2 se encontraban en 33 499 sitios, con un promedio de 2,7 puertos de carga por ubicación.
Es importante contar con una estrategia integral de recarga de vehículos para sus vehículos eléctricos.
En primer lugar, deberá determinar cuántas estaciones de carga puede soportar y costear su empresa. Si no va a disponer de una para cada vehículo eléctrico de su flota para cargarlo durante la noche, establezca un horario de carga que se adapte a todos sus vehículos.
A continuación, se indican algunos pasos que se deben tener en cuenta para desarrollar un plan de cobro:
Como administrador de flotas, deberá tener en cuenta el estado de carga, la velocidad de carga, los tiempos de espera y la autonomía de cada vehículo para poder aprovechar al máximo sus capacidades.
Para operar flotas de vehículos eléctricos de manera eficiente, es necesario realizar investigaciones previas para minimizar las interrupciones. Aunque se prevén algunos retos, dedicar tiempo a investigar qué tipo de vehículos son los más adecuados para cada uso puede facilitar la transición. A continuación, se indican algunos factores que se deben tener en cuenta a la hora de operar e incorporar vehículos eléctricos a su flota.
¿Qué tipo de vehículos utiliza actualmente su flota y con qué finalidad? ¿Cuál sería el mejor tipo de vehículo eléctrico al que cambiar?
Comprender la arquitectura que hay detrás de los diferentes vehículos eléctricos también le ayudará a elegir el mejor para su negocio.
Según la Asociación de Transporte con Cero Emisiones (ZETA) El análisis sobre el ahorro que suponen los vehículos de cero emisiones, el futuro de los costos de recarga y la vida útil de los vehículos eléctricos es prometedor. A continuación se presentan algunas conclusiones clave sobre el combustible, el kilometraje y los costos totales a lo largo de la vida útil.
En lo que respecta a los costos de transporte, los vehículos eléctricos ganan. Veamos cómo cambian los precios cuando se pasa a los vehículos eléctricos...
Los precios de la gasolina son intrínsecamente volátiles, ya que están estrechamente relacionados con los mercados petroleros extranjeros. Como resultado, lo que ocurra a nivel internacional afectará a los precios de la gasolina y a los costos de combustible para los vehículos con motor de combustión interna.
Esto difiere de los vehículos eléctricos, ya que sus costos de recarga no dependen de los mercados mundiales del petróleo. Básicamente, los vehículos eléctricos no están sujetos a las mismas fluctuaciones de precios, interrupciones y escasez de suministro que enfrentan los vehículos con motor de combustión interna.
Por el contrario, la electricidad es más barata que la gasolina y se produce a nivel nacional a partir de recursos cada vez más renovables y de origen local.
No solo se reducen los costos de combustible, sino que las estadísticas de ZETA muestran que conducir un vehículo eléctrico es más barato y posiblemente más eficiente que un vehículo con motor de combustión interna:
Otra parte esencial para comprender los costos operativos totales de tu vehículo eléctrico es comprender su vida útil y en qué se diferencia de un vehículo con motor de combustión interna:
Comparar los vehículos eléctricos con los vehículos con motor de combustión interna es una forma eficaz de comprender qué tipo de vehículo es el más adecuado para su flota. Por ejemplo, ver cómo se comporta un vehículo eléctrico durante 65,000 millas en tres años podría ser una guía precisa para determinar si una flota debe pasar a ser eléctrica.
Debido a su mayor peso, los vehículos eléctricos necesitan pinzas, rotores y pastillas de freno más grandes. A menudo, estos componentes también deben sustituirse antes que los de los vehículos con motor de combustión interna. Del mismo modo, el peso de los vehículos eléctricos exige que cuenten con suspensiones más resistentes.
Además, los vehículos eléctricos necesitan sistemas de refrigeración más potentes para garantizar que la batería y otros componentes eléctricos no se sobrecalienten. El mantenimiento de la batería de los vehículos eléctricos incluye revisiones periódicas para garantizar unos niveles adecuados de carga y capacidad, y evitar daños por sobrecalentamiento.
Entonces, ¿qué depara el futuro para las flotas de vehículos eléctricos?
Aunque el camino hacia los vehículos eléctricos está plagado de obstáculos en la actualidad, los administradores de flotas y los conductores deben esperar que estos se disipen en la próxima década. Además, innovaciones recientes de ICE presionar a los fabricantes de vehículos eléctricos para que mejoren aún más rápido y ofrezcan un competidor viable.
Nos guste o no, todo el sector de las flotas está cambiando, por lo que estar al tanto de las tendencias ayudará a facilitar las transiciones futuras.
Las flotas pueden esperar una mejora continua en la vida útil de las baterías de los vehículos eléctricos.
Hoy, Muchas baterías de vehículos eléctricos duran fácilmente hasta 10 años.. La tecnología no deja de mejorar, por lo que es de esperar que el costo y el tamaño de las baterías disminuyan y que su vida útil aumente.
Esto significa que en el futuro podrá esperar una mayor duración de la batería, menos necesidades de refrigeración y un menor peso para sus vehículos eléctricos.
La facilidad de mantenimiento es una de las muchas ventajas de los vehículos eléctricos. Dado que los vehículos eléctricos funcionan con electricidad, no es necesario cambiar el aceite, revisar las bujías ni sustituir los anillos de pistón, los filtros de combustible o los convertidores catalíticos...
En última instancia, los administradores de flotas pueden esperar un proceso de mantenimiento simplificado.
Se espera que la infraestructura de carga aumente drásticamente. Según Investigación sobre precedentes, “El tamaño del mercado mundial de estaciones de carga para vehículos eléctricos se estimó en 46 540 millones de dólares en 2022 y se prevé que alcance más de 417 350 millones de dólares en 2030”.”
Es un aumento significativo.
Los propietarios de flotas pueden esperar una tendencia al alza espectacular en el número de estaciones de recarga de vehículos eléctricos disponibles durante la próxima década.
Otra ventaja de una flota de vehículos eléctricos es la sostenibilidad. Los vehículos eléctricos no emiten gases tóxicos y pueden suponer un gran avance hacia un menor consumo energético y la protección del medio ambiente.
Del mismo modo, los vehículos eléctricos también producen menos contaminación acústica. Los motores eléctricos hacen que los vehículos sean silenciosos y suaves de conducir. Al invertir en vehículos eléctricos, los administradores de flotas también pueden presentar una marca confiable a los clientes, demostrando su compromiso con el medio ambiente.
Del mismo modo, los vehículos eléctricos también producen menos contaminación acústica. Los motores eléctricos hacen que los vehículos sean silenciosos y suaves de conducir. Al invertir en vehículos eléctricos, los administradores de flotas también pueden presentar una marca confiable a los clientes, demostrando su compromiso con el medio ambiente.
Aunque la electrificación de las flotas está en aumento, depende de usted decidir si beneficiará o no a su flota. Todavía queda un largo camino por recorrer en lo que respecta a los obstáculos de los vehículos eléctricos. Sin embargo, con el paso del tiempo, la tecnología de los vehículos eléctricos seguirá creciendo, transformándose y dando forma al sector de las flotas.
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Tanto si busca ayuda para optimizar sus rutas, seguimiento del mantenimiento, o más para su flota de vehículos eléctricos o con motor de combustión interna, nos comprometemos a ofrecerle soluciones de gestión de flotas adaptables.
La gestión de flotas de vehículos eléctricos es muy similar a la gestión de una flota tradicional. Las principales diferencias se encuentran en el mantenimiento, la normativa y la recarga diaria.
Los administradores de flotas de vehículos eléctricos deben tener en cuenta las diferentes necesidades de mantenimiento y reparación, así como la disponibilidad de puntos de recarga a lo largo de las rutas. Los administradores también deben tener en cuenta los costos de electricidad para la recarga in situ.
Los vehículos eléctricos ofrecen una serie de ventajas para usted, sus conductores y el clima:
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