Ver la historia de MEMS
El nuevo sistema dio frutos casi de inmediato. FleetCam Pro ya ha demostrado su valor.
El estándar de oro de la atención prehospitalaria
En el corazón del centro de Arkansas, Metropolitan Emergency Medical Services (MEMS), una entidad pública sin ánimo de lucro supervisada por la Autoridad de Ambulancias de Little Rock (LRAA), sirve de salvavidas a más de 400.000 personas a lo largo de 1.800 millas cuadradas.
Desde 2004, MEMS ha mantenido con orgullo la acreditación CAAS, que simboliza el "estándar de oro" en los servicios médicos de emergencia. Su compromiso con la excelencia los ha establecido como un servicio de ambulancia líder y una red de trauma en Arkansas. MEMS está estableciendo un nuevo estándar de la industria con programas que incluyen Despacho Médico de Emergencia (EMD), EMT en la casa y la formación paramédica con créditos universitarios, equipos de rescate Swift Water, Equipos Médicos Hazmat, unidades de comunicaciones de desastres, y los protocolos cardíacos avanzados para nombrar unos pocos.
Impulsados por la misión principal de proporcionar la atención médica más actualizada a las comunidades a las que sirven, no es de extrañar que MEMS haya aprovechado el poder de la innovación con la solución de cámara FleetCam® Pro de Forward Thinking Systems. Echemos un vistazo a cómo esta tecnología revolucionaria mejora las operaciones de MEMS y su dedicación a las comunidades a las que sirven.
Demasiados sistemas, muy poca retroalimentación
MEMS había estado utilizando varios sistemas para capturar los datos de la flota y las secuencias de vídeo de sus vehículos. Como los dos sistemas no se comunicaban, se necesitaba personal adicional para gestionar ambos sistemas. MEMS dedicó un empleado a tiempo completo a supervisar los vídeos de incidentes en carretera y de comportamiento de los conductores, y luego los correlacionó con los eventos de su sistema de gestión de flotas.
Además de estas ineficiencias, MEMS se enfrentaba a otros retos técnicos. Según el director de operaciones de flota, Kenneth Ekenseair, "Las cámaras fallaban mucho. A veces las cámaras no grababan y otras simplemente fallaban después de un año de servicio, y teníamos que comprar una cámara nueva."
Incluso en las mejores circunstancias, la antigua solución era ineficaz y no proporcionaba la información que los conductores necesitaban para realizar mejoras tangibles. El sistema era más bien un sistema de "te pillé"", explica Ekenseair. MEMS necesitaba un sistema que gestionara a la perfección las secuencias de vídeo y los eventos de conducción, y que proporcionara información práctica a los conductores.
Tanto si nuestros empleados son denunciados como si ellos mismos denuncian un incidente, podemos recopilar esos datos y averiguar cuál ha sido el problema para poder reciclar la formación o desarrollar un nuevo procedimiento.
Un sistema de seguridad escalable
Con más de 80 vehículos de respuesta a emergencias en su flota, MEMS necesitaba una solución escalable para capturar los datos de los vehículos, supervisar los eventos de la carretera y de los conductores, y ayudar a mejorar los comportamientos de conducción. Junto con la dirección de operaciones de flota, el equipo de FTS integró el sistema de cámaras todo en uno FleetCam en 40 de los vehículos de la flota de MEMS.
La solución de cámaras para flotas de FTS utiliza inteligencia artificial y sensores avanzados para detectar comportamientos imprudentes de los conductores, capturar videos en tiempo real tanto de la carretera como del conductor, y registrar eventos a través del software de gestión de flotas IntelliHub. Cuando FleetCam AI detecta un comportamiento no deseado por parte del conductor, el evento se etiqueta dentro de IntelliHub y se adjunta al rastro de ruta del vehículo.
Además de registrar eventos, el sistema cuenta con alertas en tiempo real dentro de la cabina para captar la atención del conductor y ayudar a prevenir accidentes. Una advertencia audiovisual del dispositivo en la cabina alerta a los conductores que se están quedando dormidos, envían mensajes de texto mientras conducen, siguen a un vehículo muy de cerca, aceleran con demasiada rapidez, frenan con demasiada brusquedad o realizan cambios de carril inseguros.
El componente final de la nueva solución es DriveShield, una aplicación automatizada de entrenamiento para conductores. DriveShield permite a los conductores de MEMS revisar sus eventos de comportamiento de conducción (con video) y autoentrenarse, todo en un sistema de boletas de calificaciones fácil de usar. Con DriveShield, los conductores pueden revisar los eventos y reconocerlos o disputarlos, lo que brinda la oportunidad de corregir problemas por sí mismos y ahorra un tiempo valioso a los gerentes.
El nuevo sistema dio frutos casi de inmediato. Cada año, los vehículos de MEMS atienden más de 100,000 llamadas y sus conductores registran más de 50 incidentes. Desde incidentes menores, como golpear un poste, hasta incidentes más graves, como chocar contra un neumático en la autopista, FleetCam Pro ya ha demostrado su valor.
En este último caso, un neumático se soltó recientemente de un coche en el lado opuesto de la autopista, saltó la barrera y aterrizó directamente en la trayectoria de una ambulancia MEMS cargada de pacientes. de una ambulancia MEMS cargada de pacientes. El camión golpeó el neumático, causando daños por valor de aproximadamente $22.000 al vehículo. Las imágenes de vídeo exoneraron de culpa al conductor y resultaron útiles a la hora de presentar una reclamación al seguro.
“Pudimos ver que estaba prestando atención e hizo un buen trabajo”, dice Ekenseair. “No tenía a dónde ir, pero redujo la velocidad y se salió del camino. Y pudieron trasladar al paciente a otra unidad”.”
FleetCam Pro ha demostrado ser beneficioso a diario al monitorear la puerta trasera de la ambulancia, lo que proporciona una mayor rendición de cuentas al dar marcha atrás o al recibir pacientes. “Cuando tienes un paciente en una camilla, esa camilla es muy pesada en la parte superior”, dice Ekenseair. “Si se estiran, volarán esa camilla en un abrir y cerrar de ojos. Tener ese video, ya sea bueno o malo para nosotros, nos ayuda a solucionar el problema con capacitación o a ver si el paciente fue un factor en por qué sucedió”.”
[DriveShield] ha supuesto una gran ventaja para nosotros. La información directa a los equipos les permite ver lo que han hecho y reaccionar.
Menos eventos, mejores conductores
Desde las investigaciones de accidentes hasta las reclamaciones de compensación laboral, MEMS ha considerado que las imágenes capturadas son de un valor incalculable. Sin embargo, el mayor beneficio del sistema ha sido la capacitación de los conductores. Con todos los eventos e imágenes capturados, la capacitación y el entrenamiento de los conductores de MEMS han mejorado significativamente. ’Ya sea que nuestros empleados sean reportados o reporten un incidente por sí mismos, podemos recopilar esos datos y averiguar cuál fue el problema para poder reentrenarlos o desarrollar un nuevo procedimiento“, dice Ekenseair.
Con FleetCam identificando los eventos de comportamiento del conductor, MEMS puede centrarse en los hábitos clave de los conductores que necesitan entrenamiento adicional. Las cuadrillas de MEMS ahora pueden ver los videoclips de sus eventos y ver exactamente qué estaban haciendo cuando ocurrió el evento. “Esto ha sido un gran beneficio para nosotros”, dice Ekenseair. “La retroalimentación directa a las cuadrillas les permite ver lo que hicieron y responder”.”
Utilizando la tarjeta de puntuación de DriveShield, cada conductor comienza el día con una puntuación de 100, y cada evento a lo largo del día se resta de esa puntuación. Según Ekenseair, los conductores promedio de MEMS se encuentran ahora entre los 90 bajos y los 80 altos. “Ochenta es nuestro límite”, dice Ekenseair. “Si estás constantemente por debajo de 80, alguien del equipo de seguridad se comunica con el conductor con un plan de entrenamiento”. Con la solución FleetCam Pro y DriveShield implementada, solo 13 de 300 conductores han requerido capacitación adicional.
"Nuestros informes registran la puntuación total del mes, que publicamos para que todo el mundo la vea", dice Ekenseair. "Si eres un mal conductor, todo el mundo lo sabrá. Eso añade un poco de presión de grupo. No intentamos avergonzar a nadie, sino divertirnos con algunas bromas. Y, por supuesto, también compartimos los elogios públicamente".
Acabamos de recibir la aprobación para equipar el resto de la flota con sistemas FleetCam Pro.
Entrando al año 40
Como con cualquier sistema nuevo, FTS proporciona el soporte necesario para garantizar que el cliente esté en funcionamiento rápidamente. “El equipo de soporte hace un buen trabajo”, dice Ekenseair. “Son rápidos para responderme y hacen un seguimiento regular con cualquier solicitud pendiente”.”
El exceso de velocidad, según Ekenseair, sigue siendo una de las áreas susceptibles de mejora. Para abordar este problema, MEMS trabajará con el equipo de asistencia de FTS para captar y proporcionar alertas en cabina a los conductores en caso de exceso de velocidad.
Hacia su 40° año en 2024, MEMS tiene grandes planes, y FTS avanzará hacia el futuro junto con MEMS. “Acabamos de recibir la aprobación para equipar al resto de la flota con los sistemas FleetCam Pro”.”
Metropolitan Emergency Medical Services está profundamente comprometido con la mejora de los servicios de emergencia y el bienestar de la comunidad a través de la innovación y la tecnología, y la integración de FleetCam Pro en su flota es un ejemplo más de ese compromiso. Al aprovechar el conjunto de herramientas de gestión de flotas y seguridad del conductor de FTS, MEMS ha dado paso a una nueva era de seguridad y eficiencia, que permite a los conductores de MEMS conducir de forma segura, autoformarse y mejorar el rendimiento general de la flota. A medida que MEMS continúe innovando y expandiéndose, FleetCam seguirá desempeñando un papel fundamental en su excelencia en servicios de emergencia.