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Geotab - Guía de configuración del cuadro de mando

En esta guía se detalla cómo acceder y gestionar los Ajustes del Cuadro de Mando en el complemento Geotab para FleetCam.

En Ajustes situado en la parte inferior izquierda del FleetCam Portal es accesible para los usuarios administradores.

Seleccione Ajustes del cuadro de mando pestaña. Los Ajustes de la Tarjeta de Puntuación que se gestionan aquí influyen en cómo afecta cada tipo de evento a la Puntuación Diaria de un vehículo o conductor.

Establezca el modo de cuadro de mando en Por conductor, Por vehículoo Discapacitados. Tenga en cuenta que el cambio del modo de cuadro de mando no es retroactivo y sólo afecta al cuadro de mando en adelante.

Cómo funciona la puntuación diaria

Cada vehículo comienza el día con una puntuación perfecta de 100 puntos. Cualquier evento de comportamiento negativo que genere a lo largo del día resta puntos a su puntuación. Esto se denomina penalización.
La penalización para cada tipo de evento es personalizable. Cualquier organización puede establecer preferencias de puntuación personalizadas que prioricen la gravedad relativa de los tipos de comportamiento según las necesidades de su organización.
Por ejemplo, un gestor de flota podría decidir establecer una penalización más alta para "frenada brusca" que para "curvas bruscas" o excluir los eventos de "Conductor fumador" de afectar a la puntuación si está permitido fumar.

Categorías de comportamiento

Para ayudar a organizar los ajustes de puntuación, todos los tipos de eventos pueden agruparse en Categorías de Comportamiento personalizables.
Por ejemplo, puede crear una categoría para "Sucesos críticos de seguridad" y otra para "Cumplimiento de políticas", y especificar qué porcentaje de la puntuación diaria representará cada categoría (es decir, cuánto le importa esa categoría).
Esto le permite especificar la importancia relativa de sus categorías, así como la importancia relativa de cada tipo de evento dentro de ellas.
La organización de los tipos de sucesos en categorías permite establecer la gravedad relativa de comportamientos similares (por ejemplo, "Conductor cansado" y "Conductor distraído") en lugar de intentar decidir cuál es la gravedad relativa de comportamientos muy diferentes (por ejemplo, "Conductor fumador" frente a "Aviso de colisión frontal").

Personalizar las categorías

Por defecto, hay tres Categorías de Comportamiento: Sucesos críticos para la seguridad, Cumplimiento de la políticay Hábitos básicos de conducciónpero usted los cambia y añade más para adaptarlos a las necesidades de su flota.
Para empezar a editar sus Categorías de comportamiento, seleccione Editar categorías en la pantalla de configuración de la tarjeta de puntuación. A continuación aparecerá la pantalla de edición de Categorías.

Opciones de personalización

La pantalla de edición de categorías permite múltiples opciones de personalización:

Utilización de la      en la parte superior derecha de cada Categoría de Comportamiento, puede:

  • Cambiar los nombres de las categorías
  • Seleccione un color de categoría (para gráficos de cuadros de mando, iconos de eventos, etc.)
  • Eliminar categorías

El control deslizante situado bajo el nombre de cada categoría se utiliza para especificar el porcentaje de la puntuación total que debe representar cada categoría. Arrastre y suelte los tipos de evento en las categorías de su elección.

También puede excluir tipos de eventos del cómputo de la puntuación arrastrándolos a la ventana integrada de categorías "Excluidos de la puntuación".

Restricciones:

Las categorías de comportamiento están sujetas a las siguientes restricciones:

  • Máximo de cinco categorías
  • La suma de los porcentajes de todas las categorías debe ser igual a 100%
  • Un tipo de evento no puede estar en más de una categoría
  • Debe tener al menos una categoría
  • No puede haber categorías vacías

Categorías por defecto

  • Sucesos críticos para la seguridad (50% de la puntuación total)
    • Conductor distraído
    • Aviso de colisión frontal
    • Fatiga del conductor
  • Hábitos básicos de conducción (30% de la puntuación total)
    • Aviso de distancia de seguimiento
    • Duro Acelerar
    •  Frenado brusco
    • Curvas duras
    • Salida de carril (sin señal)
  • Cumplimiento de la política (20% de la puntuación total)
    • Conductor Fumador
    • Conductor con teléfono móvil

Cómo se calcula la puntuación

La puntuación diaria se obtiene a partir de 2 cifras clave:

1. La penalización de una prueba individual (de 1 a 100)
2. La puntuación de la categoría (es decir, el porcentaje de la categoría en la puntuación total).

La penalización del acontecimiento

La penalización para un evento individual puede establecerse entre 1 y 100.
Permite especificar la gravedad de los sucesos de una misma categoría en relación con los demás.
Por ejemplo, un solo incidente de "Fatiga del conductor" puede tener un valor de 100 (gravedad máxima), mientras que un incidente de "Conductor distraído" puede tener un valor de 40 (gravedad menor).

Puntuación por categoría

Para obtener la puntuación de la categoría, sumamos todas las penalizaciones generadas por los eventos de esta categoría y dividimos su suma por el porcentaje de esta categoría en la puntuación total.
Por ejemplo, si la categoría de incidentes críticos de seguridad representa 50% de la puntuación total, una puntuación perfecta de la categoría sería 50 (antes de aplicar ninguna penalización).
Y si un vehículo generó un único incidente de "Conductor distraído" que conlleva una penalización de 40, la penalización sería: 40 x 0,5 = 20, que se resta de la puntuación de la categoría (50 - 20 = 30).
Por tanto, la puntuación de la categoría tras aplicar la penalización es de 30.

La puntuación diaria total

La puntuación diaria total es simplemente la suma de las puntuaciones de todas las categorías.
Así, si, como en el ejemplo anterior, un vehículo no generara ningún incidente en las categorías "Hábitos básicos de conducción" y "Cumplimiento de la política", esas categorías tendrían puntuaciones perfectas (30 y 20, respectivamente).
Pero como el vehículo generó un incidente de "Conductor distraído", la categoría "Incidentes críticos de seguridad" a la que pertenece recibiría una puntuación disminuida de 30 en lugar de un 50 perfecto.
Y la puntuación diaria total de ese día sería 70 (30 + 20 + 30 = 70, en lugar de 30 + 20 + 50 = 100).

Umbrales de entrenamiento

Nota: Self-Coaching requiere acceso a la aplicación o portal DriveShield.

El Umbral de Auto-Entrenamiento es el número de incidentes de un tipo determinado que un vehículo/conductor puede generar al día antes de que el tipo de incidente pase automáticamente a pendiente de entrenamiento.

El umbral de Coaching por Gestor es el número de eventos de un tipo determinado que un vehículo/conductor puede generar al mes antes de que se asigne al gestor coaching para ese tipo de evento para ese conductor/vehículo.

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