El Departamento de Transporte (DOT) realiza inspecciones en carretera los 365 días del año en estaciones de pesaje de todo Estados Unidos para mantener la seguridad de las carreteras y los conductores. Si es usted gestor de flota o conductor de camión, probablemente usted o su equipo habrán tenido su buena ración de... Inspecciones DOT a lo largo de los años, pero quizá no esté tan familiarizado con los distintos niveles.
En este artículo, explicaremos los 6 niveles de inspecciones DOT, las infracciones más comunes de vehículos y conductores, y cómo Forward Thinking Systems puede ayudarle a usted y a su equipo a pasar sus inspecciones como un profesional.
Una inspección DOT es una revisión de seguridad de los conductores y de todos los vehículos motorizados comerciales que pesen más de 10.000 libras. Estas inspecciones son requeridas anualmente y ejecutadas por el Departamento de Transporte de cada estado con la asistencia de policías estatales, El Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA)y El Alianza para la Seguridad de los Vehículos Comerciales (CVSA).
Las inspecciones del DOT consisten en un Programa de Inspección Estándar Norteamericano de seis niveles para garantizar la seguridad y el cumplimiento de los conductores y los camiones en la carretera. Aunque se puede realizar cualquier nivel de inspección en cualquier momento, el Nivel 1 es el que se realiza con más frecuencia. Sin embargo, es importante aprender los seis si usted es un conductor porque usted no sabrá qué nivel de inspección que va a recibir hasta que se detenga. He aquí un vistazo a los seis niveles de inspecciones del DOT y lo que debe esperar con cada uno:
Como se ha mencionado, esta es la inspección más comúnmente realizada, además de ser la más completa. Los conductores deben esperar a someterse a una revisión de sí mismos y su vehículo, incluyendo una búsqueda de alcohol, drogas y / u otros artículos peligrosos.
La parte del vehículo de la inspección podría incluir (pero no se limita a) las partes a continuación:
En la parte de la inspección que se realiza al conductor, éste debe esperar que se comprueben sus documentos, incluidos uno o todos los siguientes:
Además, los conductores pueden ser sometidos a pruebas de detección de consumo de drogas o alcohol.
El nombre lo explica todo. Una inspección de Nivel 2 es casi idéntica a una de Nivel 1, con la única diferencia de que los inspectores no comprueban nada que les obligue a meterse debajo del vehículo. Aparte de eso, los conductores todavía pueden esperar las mismas partes del vehículo, documentos y pruebas de drogas / alcohol en las listas anteriores.
A nivel 3 Inspección DOT omite las comprobaciones del vehículo y se centra únicamente en los conductores. Estas comprobaciones suelen incluir el examen del conductor:
Nivel 4 Inspecciones DOT se utilizan a menudo para rastrear tendencias porque son inspecciones especiales de una sola vez para una parte o característica específica del vehículo. Por ejemplo, un examinador puede examinar los dispositivos electrónicos de registro (ELD) de los vehículos para investigar las horas de servicio (HOS) o extraer conclusiones sobre infracciones comunes.
El Nivel 5 es lo contrario de un Nivel 3 Inspección DOT. En lugar de centrarse únicamente en el conductor, esta inspección se centra únicamente en el vehículo. Se comprueban las mismas piezas del vehículo que en el nivel 1, pero sin la presencia del conductor.
Este nivel de inspección del DOT se limita únicamente a los vehículos que transportan materiales peligrosos o carga radiactiva. Se trata básicamente de la misma inspección que en el nivel 1, con un énfasis añadido en los envíos y requisitos radiológicos y criterios mejorados de puesta fuera de servicio.
Someterse a estas inspecciones anuales puede dar lugar a una de estas tres cosas para los conductores y/o los vehículos: 1). Están autorizados sin infracciones, 2). Tienen infracciones no graves que deben corregir en un plazo de 15 días, o 3). El conductor o vehículo queda fuera de servicio (OOS) por infracciones graves. Las infracciones pueden afectar a las puntuaciones de Cumplimiento, Seguridad y Responsabilidad (CSA) y a los resultados, la eficiencia y la reputación de su flota. Las infracciones graves pueden dar lugar incluso a la revocación de la licencia. He aquí una lista de las más comunes Inspección DOT para que su flota pueda ser proactiva y evitarlas:
Evite estas infracciones comunes y mantenga su flota en la carretera con las soluciones integrales de gestión de flotas de Forward Thinking Systems (FTS). Tanto si gestiona un par de docenas de excavadoras de construcción como miles de vehículos gubernamentales, FTS facilita la visibilidad del estado de su flota, los comportamientos de los conductores y mucho más. FTS puede ayudarle:
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