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Centro de recursos La normativa final sobre las Horas de Servicio se suaviza sin afectar a la seguridad

La normativa final sobre las Horas de Servicio se suaviza sin afectar a la seguridad

27 de mayo de 2020 Ashley Preston

La FMCSA ha publicado el normas definitivas para la regulación de las horas de serviciocon importantes cambios que, según los expertos, gustarán a los conductores y a los operadores de flotas. Las autoridades afirman que las nuevas normas ofrecen más flexibilidad a los conductores sin comprometer la seguridad.

Los cambios se hicieron después de que la FMCSA recibiera comentarios de miembros del Congreso, operadores de flotas, camioneros y otros miembros de la industria. Durante las audiencias públicas, los participantes afirmaron que las normas actuales sobre las Horas de Servicio eran demasiado restrictivas y debían ser más flexibles.

"Estas normas actualizadas sobre las horas de servicio se basan en los miles de comentarios que hemos recibido del pueblo estadounidense. Estas reformas mejorarán la seguridad en las carreteras de Estados Unidos y fortalecerán el sector de los transportistas de la nación", ha declarado Jim Mullen, administrador en funciones de la FMCSA.

Las nuevas normas entrarán en vigor a principios de septiembre, es decir, 120 días después de la entrada en vigor oficial de los requisitos definitivos sobre las Horas de Servicio.

¿Qué cambios se han introducido en la normativa definitiva sobre las Horas de Servicio?

La FMCSA introdujo cuatro cambios clave en las normas HOS existentes al aplicar las normas definitivas, sin modificar los tiempos máximos de conducción permitidos, basándose en los comentarios presentados por miles de participantes.

  • Las nuevas normas aumentan la flexibilidad en torno a la regla de los 30 minutos de descanso. Los conductores tendrán que hacer una pausa después de conducir durante 8 horas consecutivas en lugar de estar de servicio durante 8 horas. El conductor puede hacer la pausa de 30 minutos si no está conduciendo, por ejemplo cuando está de servicio, fuera de servicio o durmiendo.
  • La excepción de la litera para dormir se ha modificado con estas nuevas normas de la EOH para permitir a los conductores dividir sus 10 horas requeridas de tiempo fuera de servicio en dos períodos: una división 8/2, o una división 7/3, sin que el tiempo cuente para las 14 horas de conducción del conductor.
  • La FMCSA ha actualizado la excepción por condiciones de conducción adversas en las nuevas normas ampliando en dos horas el plazo máximo durante el cual se permite la conducción de camiones y autobuses. Los funcionarios también han modificado la definición de condiciones de conducción adversas para que la excepción pueda aplicarse sobre la base del conocimiento de las condiciones de la carretera por parte del conductor y del expedidor.
    • Se ha ampliado la excepción de los trayectos cortos para determinados conductores comerciales. Ahora, el período máximo de servicio de los conductores será de 14 horas en lugar de 12 horas. La FMCSA también está ampliando el límite de distancia dentro del cual el conductor puede operar de 100 millas aéreas a 150 millas aéreas.

Además, se calcula que estas normas modernizadas sobre horas de servicio supondrán un ahorro anual de casi $274 millones de euros para la economía y los consumidores estadounidenses. El sector del transporte por carretera es un componente clave de la economía nacional. Emplea a más de siete millones de personas y mueve alrededor de 1.000 millones de euros al año. El 70% de los bienes nacionales.

¿Qué hace Forward Thinking para preparar a sus clientes?

Aquí en Forward Thinking Systems nos estamos asegurando de que estos nuevos conjuntos de reglas se tengan en cuenta en nuestro ELD registrado por la FMCSA.

Nuestros programadores trabajan actualmente en la actualización de los conjuntos de reglas en Guerrero de campo y estará lista antes de que la normativa entre en vigor a finales de este año. Lo único que tendrás que hacer es actualizar tu aplicación una vez que la actualización del software esté lista. Le informaremos cuando esté disponible.

Si tiene alguna pregunta o duda sobre la transición de normas y cómo afectará a su solución actual, póngase en contacto con nosotros. También puede consultar nuestro Centro de recursos ELD para más información.

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